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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
悠遊卡搭捷運優惠北市研擬取消 |
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2015-07-03, 11:24 AM
#111
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Elite Member
  
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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取消優惠才是正常呀
當初的怪理由是要推廣悠遊卡 結果是捷運公司吃下差額 現在悠遊卡早賺了好幾年的錢，超多人有在用，補助的理由早就沒了，再讓捷運公司苦吞，完全說不過去 要有優惠也該是悠遊卡公司來背才對 就像產業升級政策，推了那麼多年，其時空背景早就不同了，還不退場 這不是很莊孝維
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2015-07-03, 12:07 PM
#112
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Advance Member
加入日期: Mar 2003 您的住址: 台北
文章: 470
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直達車跟每站停的票價應該很難區分呀...
因為是進站刷卡不是上車刷卡... |
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2015-07-03, 12:23 PM
#113
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Major Member
 加入日期: Nov 2004
文章: 182
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若以北捷的票價比例 淡水到台北就無條件捨去約20公里, 票價完全不打折50元
不把台北市土地成本考慮成去 就亦給也機場捷運51公里就算60公里 整數好計算 20km =50元 60km=150元 依比例若超過150元就是天價了. 故跟捷運比合理價格是116元. 那參考台北到桃園約25公里 若敢跟自強號比, 北~桃66元. 50公里就 合理價132元 充其量它跟區間車等級差不多 北~桃42元 50公里約85元 故怎麼看都不應該超過140元. 除非這條線是跟426一樣做磁浮. 但台北桃園高鐵價175元 台北新竹票價315元 約70公里 參考高鐵票價. 機場捷運的價格就約225元 真有種它的價格可以挑戰高鐵. |
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2015-07-03, 01:32 PM
#114
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
把直達車的入口跟月台分開... |
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2015-07-03, 02:28 PM
#115
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Elite Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
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引用:
在這個地方就預先託運行李,會不會行李自由行機會,比在機場各航空櫃檯辦理時更大.  |
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2015-07-03, 04:56 PM
#116
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
不過，我認為捷運票價仍需維持優惠，鼓勵搭乘 ... 補助財源可另外檢討，例如: 交通罰款、市區停車費等!!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2015-07-03, 05:07 PM
#117
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 0
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如果住桃園來往台北上班
這種票價 一個月單單通勤交通費至少得花8000元 上班族應該會覺得太貴吧 |
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2015-07-03, 05:11 PM
#118
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
還是比開車、租房子便宜啊!!!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2015-07-03, 05:13 PM
#119
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
歐洲有些國家是用年票，大多一年365歐元，可無限搭乘大眾運輸工具，也沒有驗票口這種措施，但有查票人員，查到就罰款，而且罰款不算買票。
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2015-07-03, 05:16 PM
#120
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