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Major Member
 加入日期: Jun 2010 您的住址: 台灣
文章: 109
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引用:
如果真要上路我自然會去復習道路規則，不勞你操這個心囉~~不是只有你注重安全，我也不想撞車喔。 另外，有多少人去過新竹安駕中心呀？你上過嗎？ |
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2012-07-18, 07:56 PM
#101
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
啟動時,這兩台誰先出發?要先猜拳決定嗎? 左右交叉排列,兩列速度都保持固定不變嗎? 如果其中一列速度較大,不是又並行了? |
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2012-07-18, 09:59 PM
#102
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Elite Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
先不說數量與排隊長度的問題，最大的問題就是"一定會有人想插隊" 這十幾天上下班的體驗，當左轉車道已經開始排隊了，就是會有車給你衝到最前面，然後半途插進來  |
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2012-07-18, 11:27 PM
#103
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Regular Member
 加入日期: Feb 2005
文章: 66
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舉最常見的道路左轉車輛要禮讓對向直行車為例,
路權來說禮讓天經地義. 但真的有做到禮讓的車輛就會發現, 直行的機車車輛真是殺千刀的沒脈絡可循. 衝前排騎很快的有之,夾雜著慢慢騎的阿伯跟買菜的阿桑. 讓完之後"靠"又遇到下一批騎很快的又逼逼叫的車輛. 有時候真覺得我互相了,你有互相嗎? 沒有的話,我讓你個屁.  |
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2012-07-18, 11:29 PM
#104
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
這種戲碼, 高速公路幾乎每個交流道口都是這樣的阿 也沒聽有人喊說汽車駕駛道德低落 不應該上高速公路 而且如果你保持足夠的安全距離 還很容易被隔壁車道的汽車插入 只好被迫降低速度以增加安全距離 然後可能會被後方行車紀錄器拍下來上傳到youtube 標題是烏龜車占據高速公路車道  此文章於 2012-07-19 12:38 AM 被 sazabijiang 編輯. |
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2012-07-19, 12:28 AM
#105
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我上的是更進階的安全駕駛，兩天含食宿5000元。 安全駕駛課程適合很熟悉開車的人去上，你應該先上道路駕駛。(我妹直接上安全駕駛，結果完全沒辦法吸收，做不到教練要求的動作)
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2012-07-19, 01:42 AM
#106
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
雙向綠燈左轉已經變成難上加難又危險的事了，而且以現在的路權判決來說，只要出車禍都是左轉車的錯。因為實際上對向100公尺完全無車的情況極難出現。 所以我鼓吹單向綠燈，這樣就沒有雙向綠燈無法左轉的問題。 內側車道只要有一兩部左轉車在等待轉彎，就會讓內側車道完全停擺，小則造成交通不順，大則造成事故。(後方直行車從內側車道切出，未注意後方安全距離發生車禍) 另外，現在有些路口綠燈也不可能右轉，因為行人也是走不停的。要解決只能用行人全面紅綠燈管制。
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2012-07-19, 01:49 AM
#107
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Major Member
加入日期: Jun 2010 您的住址: 台灣
文章: 109
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引用:
喔~~看了一下課程似乎是不錯，但網頁上完全沒列出費用。 如果要準備開車了我會考慮一下。 |
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2012-07-19, 08:51 AM
#108
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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 733
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引用:
我也覺得想來想去還是單向號誌比較能解決問題， 雙向號誌在車輛轉彎時常要有相互禮讓的行為， 問題是人車一多時，一讓就會讓不完， 導致大家都慢慢養成爭先搶快的習慣，先搶先贏  |
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2012-07-19, 10:11 AM
#109
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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單向號誌我是想到號誌有沒有辦法連貫 ?
別造成每一個路口都遇到紅燈 , 那就會更慢了 . |
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2012-07-19, 10:32 AM
#110
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