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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
太小看鶯歌和樹林的吞吐實力 ....  台鐵各站客貨運起訖量 (民國100年統計數據) http://www.railway.gov.tw/Upload/in...ear/pdf/t11.pdf A19 內 壢Neili ==> 2,713,318 A17 鶯 歌Yingge ==> 3,031,823 A16 山 佳Shanjia ==> 573,047 (Bingo) A15 樹 林Shulin ==> 5,951,996 A11 萬 華Wanhua ==> 1,528,034 (Bingo)
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2012-07-03 01:14 PM 被 strong 編輯. |
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2012-07-03, 01:13 PM
#101
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
中運量系統要貫通蠻難做到的，不如拆椅子比較快。 要不然設站在松山機場的捷運，竟然不能帶29"行李箱，就完全喪失機場捷運的機能了。 博愛座只要車箱頭尾有就可以了，這樣中間的容量就會大增。
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2012-07-03, 01:18 PM
#102
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
我雖然覺的設朝馬沒好到哪, 但認真說, 交通馬上宣告死亡還有待商確 因為這是高鐡, 不是台鐡, 人沒那麼多, 我坐過幾次, 人沒多到像客運一樣 而且高鐡沒那麼多班次, 但, 熱門假期人會坐滿一點 不過也很可能是因為現在在鳥日站的關係, 導至坐的人少, 在朝馬的話, 有可能 會更多人坐 |
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2012-07-03, 01:22 PM
#103
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
彰化高鐵站我沒有麼研究，不過未來彰化外環道路台74甲線，將會延伸到彰化高鐵站， 如果整個計畫完成，這條道路將會連結台中市環中路、四號快速道路、霧峰、彰化縣市 等，方便中部民眾到達彰化站。 |
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2012-07-03, 01:31 PM
#104
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
一句話，你去哪裡生那麼多停車位? 現在朝馬已經天天塞車了，你還要擺一個大型公共建設? 如果真的設在這裡，你光塞車找車位 就浪費太多時間了，還談甚麼方便迅速。 高鐵烏日站搭乘人數可不少，公司主管、客戶南北洽商，都很喜歡搭高鐵。 此文章於 2012-07-03 01:39 PM 被 Quaker2002 編輯. |
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2012-07-03, 01:35 PM
#105
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
我都說了, 朝馬沒好到哪, 我只引言你的部份話 "交通馬上宣告死亡" 這句做說明 至於如果你要談停車位的話, 都蓋高鐡站了, 高鐡站下面蓋個地下停車場, 順便方便去朝馬的 人停車不是更好 但, 我還是覺的高鐡蓋在朝馬有利有害, 短利長害, 不是很好就是了 |
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2012-07-03, 01:44 PM
#106
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
以後中港路如果要發展MRT捷運不就打架? 規劃不能看近期，要用更長遠的眼光。 烏日高鐵出來，直接上中彰接環中路，向上路左轉就可以一路通往精密園區、工業區、福爾 摩沙高、中科，環中路往北可以接台中都心，你去哪裡找更理想的位置? |
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2012-07-03, 01:48 PM
#107
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 5
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引用:
+1 幸福城市，當然該要都要 這樣才能安心的在颱風天睡午覺而且還受鄉民的愛戴... 千錯萬錯都是中央的錯......  |
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2012-07-03, 01:53 PM
#108
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
你知道烏日高鐵周邊有多少停車位嗎? 高鐵本身停車場提供68X個汽車車位，1000個機車車位，民營停車場有兩千多個停車位， 路邊最近開放300個停車格，即使有這麼多車位，如果附近有展覽或是交通繁忙時，利用 率可以達到8成，朝馬即使蓋地下停車場，也很難比得上，更何況市區也沒有那麼多地下 空間。 |
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2012-07-03, 01:55 PM
#109
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
其實現在中都已形成，烏日也是其中一份子，未來或許可能誘發市中心的轉移，不過那至少也要花費好幾十年的時空變遷!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2012-07-03, 02:01 PM
#110
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