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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
OMG!! 繳個停車費而已, 落實使用者付費, 怎會牽扯「有錢人」... 太悲情了吧!!  莫非你一直認為機車族應該永久免費停車, 這和機車黨主席指出機車等同於汽車的路權概念, 背道而馳呦!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2011-06-25 07:19 PM 被 strong 編輯. |
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2011-06-25, 07:17 PM
#101
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Master Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,747
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引用:
引用:
從您之前的說法, 您的結論也是 "機車還是要趕出大都會"... 至於機車停車費我倒是沒有啥反對的. |
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2011-06-25, 07:21 PM
#102
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
難道您不覺得大都會「道路負荷」問題嚴重???  尖峰時段嚴重塞車, 車與車距離過近, 很容易發生車禍 ... 您提「機車還是要趕出大都會」這種觀念, 還是悲情!! 機車族不該總是用悲情的眼光看待交通政策 ... 反而應該回到「家鄉永續經營」的觀念, 當捷運族越多, 路上行車會更順暢, 空氣也變清新了!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2011-06-25, 07:29 PM
#103
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Master Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,747
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引用:
這些事情之前早就討論到爛了... 你又回到 "何不搭捷運" "何不開車" 的論點. |
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2011-06-25, 07:35 PM
#104
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
淡北道路成「蘇花替」翻版？ 立委：是「替代」台二線的「臨時」道路 http://www.coolloud.org.tw/node/24841 新北市府更鬆口確定淡北平面道路將「永久存在」，而非「臨時替代道」。 http://www.udn.com/2011/6/23/NEWS/D...2/6415256.shtml 機車塞車-->要機車族改搭公車或捷運 汽車塞車-->硬通過環評, 開一條汽車專用的淡北道路 此文章於 2011-06-25 07:38 PM 被 小建 編輯. 原因: 有空關心一下這幾天剛通過的淡北道路事情... |
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2011-06-25, 07:36 PM
#105
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
議題討論到爛 ... 你看機車黨主席寫的文章，還是一面倒向悲情!!  就像我一直碎碎念的 ... 你要爭路權可以，相對的也必須付出代價 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2011-06-25, 07:45 PM
#106
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Junior Member
加入日期: Dec 2008 您的住址: 正在戒電動
文章: 795
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不是很懂機車
大部分都是搭捷運 只能說小建大能站在電視機面前爭權益也是很不簡單了. |
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2011-06-25, 07:47 PM
#107
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 128
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我想台北市長也沒打算禁騎摩托車, 即使他有這麼大的權力, 可是他是民選的,畢竟機車還是有它方便處, 他如果又答應給你們多餘的路權, 那機車不是變更多? 他會接受你們的陳情, 但不會改變現有事實, 各位想的是自己騎車的問題, 人家想的是所有用路人的路權, 這就是我想送給機車黨的意見
還有我對於在選前逼政府表態, 也很不以為然 機車是落後國家的產物, 因為代表私利 我騎機車, 但是我希望全台灣機車總量減半, 就從台北市做起 機車數量減半, 你的路權就自動跑出來了, 機車是最不注重車距的車種 此文章於 2011-06-25 07:52 PM 被 paper-moon 編輯. |
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2011-06-25, 07:51 PM
#108
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
請想想佔更大用路空間、更十幾倍以上碳排放的的小客車又是代表什麼？ 至於您壓根認定機車=落後國家的產物這部分... 尊重個人不同看法, 不予置評。 另外請回頭參閱上面小弟轉貼，淡北公路的問題... 機車想順暢、尊嚴、安全，所以要合理和對等的路權，就可以被污名化成這樣；汽車塞車了，就不管對環境的破壞與稅金是全國人民繳納的... 快速道路一條接一條地開... 要說悲情? 哪一方比較誇張...? 相信明理的人都看在眼裡!! |
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2011-06-25, 07:55 PM
#109
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Master Member
加入日期: Dec 2001
文章: 1,747
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引用:
有趣喔.... 機車族的生存問題叫做搞悲情. 那反對讓機車族生存, 只圖自己利益的反對者叫啥 ? 搞天龍 ? 真的想搞好交通不容易, 比如說 目標: 要讓路面淨空, 減少空氣汙染. 應該請全面禁止機車汽車進入台北市, 捷運+電動公車 才是終極解答. (但是這是幾乎不可能的) 路面上阻止一輛汽車進入北市的效應為機車的 4-5 倍, 因此管制汽車的效益遠超過機車. (不是說不用管制機車, 而是要管制就一起管, 不過因為汽車貢獻了較大的排氣量以及空間, 因此也必須用較嚴格的管制規定) |
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2011-06-25, 07:57 PM
#110
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