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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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那你算 "業代" 嗎 !? ![]() 就事論事, 你視為 "來亂的,專找人開槓" 是你個人的 主觀想法, 不予置評 ~ ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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*停權中*
加入日期: Dec 2005 您的住址: 地球
文章: 3
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goodpig大大您好..(親切問一下) ![]() ![]() ![]() 您們所說的大絕是指魔獸三國(用魔獸DOTA地圖編輯器依據真三國無雙改的)的英雄人物4招中最強的一招大絕嘛? ![]() 謝謝您的解惑 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
既然你用這麼隨便的態度去指責別人、亂爆料 那也沒什麼好討論的了 大家都來放大絕就好 認清事實現況? 16世紀時,全世界除了伽利略以外 其他人都認為太陽是繞著地球轉 你要用多數來陳述自己的正確? ![]() 再補一個香港機電署的調查聲明: 香港機電署發言人表示,該署不鼓勵市民在扶手電梯上行走 因為行走中的人容易失去平衡跌倒 乘客在扶手電梯上步行其實只能節省幾秒時間,對增加電梯的容量幫助不大 因為每級站兩人,密度可以較高,步行時乘客之間反而要保持較大的距離 而且梯級左右承受重量不均,更會加速機件損耗。 上面的調查可以證明strong所言 捷運手扶梯不是用來調節人潮用而是省力 因為在手扶梯上行走運量根本沒有什麼增加 既然運量沒有差異只是省力的作用 那為什麼還要在上面行走? 真的趕時間,還是請走樓梯吧...
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
哈哈,你問倒我了 ![]() 我也是跟著鄉民沿用而已 應該只是各大漫畫、電玩裡面放大絕招的意思吧
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
關於 電扶梯 的 "穩定性", 這的確值得進一步探討, 我認為 電扶梯 如果這麼 "不穩定", "入口端" 與 "出口端" 就應該呈現 "靜止" 狀態, 怎會 讓 乘客 在 "最不穩定" 的 入口端 與 出口端 走動 (狀態 由 0 km/hr <==> 約5 km/hr), 反而在 "相對速度" = 0 最穩定 的 "中間路段" 禁止行走, 怎麼看都覺得 "自我矛盾" ~ ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
此文章於 2008-06-10 02:33 PM 被 strong 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
照你這種理論 那飛機也在自我矛盾 大家都知道起降是飛航最危險的時候 就跟你說電扶梯出入口是最危險一樣(是你說最危險,我持保留) 但能夠因為這樣就不使用飛機、電扶梯嗎? 能因為這樣就忽略搭乘途中的安全性嗎? 還是有很多意外是在途中發生的阿,都不用想辦法去避免嗎?
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() 此文章於 2008-06-10 02:46 PM 被 goodpig 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
你似乎沒看懂我寫的, 對 乘客而言, 電扶梯 "最危險的走動" 的確是 出口端 和 入口端, 上面速度應該有誤, 應該是 電扶梯 的 設定速度 (超過10km/hr 吧!!) 飛機乘客 在起降時, 被 "安全帶" 綁在坐椅上, 怎能拿來對比呢!? ![]() 當 相對速度 = 0時, 飛機上可以行走, 電扶梯 設計如果 夠平穩, 在上面行走也應該安全無虞 !! ![]()
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] ![]()
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 4
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引用:
他就喜歡跟你"魯", "魯"到他贏為止, "魯"不動就說你硬凹 你又必何像我一樣掉下去呢? 本來不想再回的說.. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
你也沒看懂我寫的 我是指飛機意外發生率,不是指乘客在飛機上行走的意外發生率 誰都知道起降乘客不能走動... 我只是要以飛機的例子 來去指出不能忽略途中也會發生意外 你還是先解釋看看,大同ortis哪裡不負責任? 既然運量沒有增加,為什麼還要在上面走? 為什麼香港、名古屋、澳洲、美國部分城市等等 大家都不靠邊站,可是都運行的好好的? 再次強調,我沒有標準答案,兩邊我都尊重 只是單純進來提供反面思考平衡一下而已
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
噗 ![]() 我跟你是誰在盧,大家都看的很清楚 誰的中文、邏輯有問題,大家也都看的很清楚 你又何必讓自己又出來丟臉一次呢?
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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