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Basic Member
加入日期: Jul 2020
文章: 11
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引用:
不管用什麼方式偵測，後面都是交給AEB去處理，也要看系統容許的車速，不是看到就一定停得住 遇到靜止車輛，可以確保煞停的速度都不會太高 賓士舊的只有60km/h以下有用，新的提高到100km/h，不過中低階車款只警示不煞停 其他像Ford是5~130km/h，BMW是5~85km/h，Lexus是40km/h以下 應該不難看出AEB其實是針對中低速的，100km/h這種高速就算在範圍內還是有風險 更不用說還有天候干擾因素，像Mazda就直接講明只保證辨識活動中的大型金屬 Mazda3光是遇到小雨，自動跟車還會發神經，會完全信任AEB的人真的是傻了 |
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2021-02-24, 12:17 PM
#101
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New Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 新北市/新竹縣
文章: 4
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https://www.facebook.com/1678763067...87071518718811/
這段行車記錄器影片可以看一下，當時的霧氣變化超詭異的，時霧時晴，等到發現視線不足時就是撞上去了。 參考這段影片，以後開車遇到白天起霧，還是先減速比較安全，不然根本來不及反應。
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============= 墮落的豬大腸+滷汁大豬排 |
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2021-02-24, 08:51 PM
#102
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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
這駕駛在我的觀點也是沒資格開車的人.. 一路上有很多機會可以減速.. 他無視大霧，一路內線高速行駛...
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2021-02-24, 09:17 PM
#103
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 115
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這種大霧還開這麼快，撞成這樣都是天註定，完全不予同情。
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2021-02-24, 10:24 PM
#104
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Major Member
加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
大霧看不見, 沒人敢開快, 隔壁的都開很慢, 此例大概是在賭濃霧不會很久, 因為前面幾道濃霧都一下下而已, 結果賭輸了 
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你不用問了, 我就是中國戰螂 |
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2021-02-24, 10:35 PM
#105
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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重點是, 這台車KO了另一台在前面已經有車禍的.
我覺得原本沒車禍但靜止的也會被KO就是了. 所以真的要拉開與前車的距離, 預防後車的白痴~ |
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2021-02-25, 07:24 AM
#106
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
能見度差的時候只有20公尺，怎麼有勇氣一路高速行駛? 
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2021-02-25, 08:26 AM
#107
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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那影片我也看了, 差的時候甚至沒有3台車的距離(看地上的線浮現).
前幾次是上天給他機會瞭解可以減速了, 都不聽, 遲早撞上 =.= 就是KO了前車, 被夾心的最倒楣... |
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2021-02-25, 08:37 AM
#108
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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不知道被拍攝車撞擊的白色HRV駕駛還好嗎?
感覺好像重.... 駕駛艙完全擠進大貨車車斗 |
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2021-02-25, 09:26 AM
#109
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Power Member
加入日期: Feb 2015
文章: 599
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引用:
不知道這些規定的人有沒有常常開車上路 雙黃燈顏色跟尾燈不同,而且會閃動,對於後車警覺性會更高 尤其是已經疲勞的後車更有用 霧燈雖然比較亮,但跟尾燈同色而且不會閃動,後車跟本不會太注意 如果突然來的大雨或大霧而你要減速,雙黃燈真的比較能讓後車注意! 引用:
喇叭在前方 , 前車才會容易聽到 , 而且高速/快速道路大家都緊閉門窗,很多車隔音性很強 按喇叭對後車沒有用 最有用的就是像工程車/警車這種專門對後方有高亮度大型燈,但一般房車沒有這種配備 另外加裝又不合法規@@
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-------- 提醒您,每日點10個AD 管告 舉指之勞 
此文章於 2021-02-25 09:59 AM 被 yyets 編輯. |
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2021-02-25, 09:57 AM
#110
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