![]() |
||
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2006
文章: 380
|
相關的消息
http://www.mobile01.com/topicdetail...0&t=3991412&p=1 MT-07 http://motocity.tw/menu/Bike/yamaha/2014/mt07/index.htm 如果不超過40的話好像算便宜的... |
|||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
|
國產大羊 現在都有在管制維修料
不是專門維修的店 想叫還叫不到 就算叫得到也是貴松松 ![]() 連小羊的塑膠殼 都是800起跳 1000以上常有 真不知道再貴啥 ![]() 此文章於 2014-07-15 11:15 AM 被 ppoq 編輯. |
||
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
|
引用:
真的把國產車當進口車賣咧 當初加入wto不得不開放進口 ,政府就用artc抬高車價,保護車商 後來才發現 artc股東組合剛剛好大多都是國內車商 紅牌一開放快速道路 ,就剛好台灣車商出紅牌車 後來黃牌開放快速道路 , 也很剛剛好車商也同時出現黃牌車 最好引擎,車型測試 研發那麼快 ,一開放沒多久,就出現好幾台重車搶市 當初日本T牌和美國T牌電動車商要來台設廠, 也是某車商動用政商關係強力阻擋 . . 勸樓主沒需要別買比較好 ,台灣人消費觀念很怪 ,商品不是越貴還不想買 車商也跟進 ,把國產車當進口車賣 小機車也特別用廉價零件 ,降低耐用度 |
|
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
這種大排氣量的車至少五六千以上才需要換 事實上小綿羊也不需要1000換 我的競戰都照使用手冊說的2000才換 幾年騎下來也沒怎樣 不要太相信車行鬼話 照原廠建議保養就好了 |
|
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2002
文章: 69
|
引用:
如果是濕離的還是5000以內換會比較好 像我騎Y牌公升級休旅有自動離合器,機油才用4000出頭而已 離合器就會明顯感覺銜接不順,一次要四罐,噴錢噴很大 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jul 2005
文章: 85
|
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 513
|
雖毛
![]() ![]() ![]() SYM 300 Citycom還沒在台灣上市,失敗 失敗中的失敗。 出個T3實在是誠意不夠啊 ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
|
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=682&t=4416944
真的蠻便宜的~又想等後面346CC ABS的 |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
|
我一直忘了要來回這篇 ...
最後還是從朋友那邊牽了一台二手競戰,正常行駛中。 |
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Aug 2010
文章: 285
|
目前有考慮買台G Dink300來使用
可以上高架橋+前踏板有置物空間 |
![]() |
![]() |