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Major Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台中市
文章: 287
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隔空取藥亂亂猜...
引用:
如果是化油車,推測可能是浮筒油面太低,一傾斜就吸不到油...
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君子彈蛋蛋...小人嚐雞雞... |
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2026-04-28, 09:04 AM
#10171
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Advance Member
  加入日期: Jan 2004
文章: 466
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2026-05-02, 10:44 PM
#10172
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Amateur Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 32
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偉士牌也變塑膠車了喔??這樣要20幾萬??
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2026-05-02, 10:52 PM
#10173
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,792
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鬼島進口機車就很貴
國產現在鬼價，還要靠汰舊換新才有比較比較好價錢 問題是國民車也只能買到迪爵或是到K1這種 還是覺得很爛 亞哈哈那幾台，現在品質也不知道有沒有以前好 看朋友的說真的也不會想買...... 此文章於 2026-05-02 11:08 PM 被 cys070 編輯. |
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2026-05-02, 11:05 PM
#10174
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Amateur Member
加入日期: Apr 2017
文章: 32
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2026-05-03, 11:49 AM
#10175
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Elite Member
加入日期: Jan 2002
文章: 4,039
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引用:
我不確定 迪爵 or K1 的品質問題 , 我只想確定一件事 , 如果機油更換都選則在1000km初頭 是不是引擎部份就比較沒有問題?? 即使里程數達到3萬公里以上 , 正常保養情況下!! 因為前一陣子有看到一個評論機油的YT影片 , 裡面就直言說 機油會變質的情況下才是導致 引擎零件的損傷 , 機油的變質不只是單純的高溫影響 , 另外還有一個主要因素就是汽油 雖然大部份汽油進入燃燒室燃燒掉了,但還是有少部份 沒燃燒的進入機油裡面了!! 隨著使用時間增長 , 進入機油的汽油也逐漸變多 , 這才使得油質開始劣化 無法正常潤滑 引擎才開始有較多的磨損!! 基於以上的理由, 如果新車買來就遵守1000初頭就換機油 , 能不能延長這機車的引擎壽命呢??? 
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2026-05-03, 12:34 PM
#10176
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Advance Member
加入日期: Jan 2004
文章: 466
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引用:
又是最低標的受害者，投標廠商先用低於市場行情得標， 履約時再用廉價品或翻新品偷天換日，結果就是新胎騎沒多久就澎龜， 到頭來機關還是要花一筆費用換外胎，不僅沒有因為低於市場行情決標而省錢， 反而還被惡意廠商再敲一筆  |
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2026-05-03, 12:45 PM
#10177
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,792
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引用:
提早換一定是比較好 機油其實不只看里程數，那些停紅綠燈時間也要算，過去有人討論是機油使用時數宿也算是劣化因素，只要發動就是會產生化學變化，時間累積機油就是會變質。 現在機車節能，引擎溫度也更高 此文章於 2026-05-03 12:47 PM 被 cys070 編輯. |
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2026-05-03, 12:46 PM
#10178
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 634
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車 = 破S MAX 155
機油 = 殼牌最便宜全合成 U4T . 或殼牌最便宜房車機油 更換里程 = 3000以後看心情換 使用工況 = 全家騎 + 環島 + 硬操載水泥 + 逛山爬坡總愛滿油門(這破車追越感很不錯) 引擎狀況 = 與新車無異 (極速+追越+起步+引擎運轉順暢度) 做過清積碳+調整汽門+換火花塞而已 (3.4萬還沒積碳) 參考
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1200塊的操級粗工 此文章於 2026-05-03 12:49 PM 被 xx123 編輯. |
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2026-05-03, 12:47 PM
#10179
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,792
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U4T 現在漲價很多 沒CP值
其實正常保養，礦物油也不會差到哪裡去，現在機油化學技術比以前好 我從以前全合成一路用到現在半合成和礦物油也用，不是假油然後正常保養都沒問題 鬼島全合成油就太貴，現在水貨看美伊戰爭漲價不少 此文章於 2026-05-03 12:56 PM 被 cys070 編輯. |
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2026-05-03, 12:49 PM
#10180
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