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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我們就一個一個站討論吧... 台北站目前是蓋在台北車站內，是目前最方便的一站，要去松山機場的話，就是捷運板南線轉內湖線。但反過來蓋在松山車站的話，其實道理也是一樣。台北車站跟松山車站也都有夠大的停車場，所以台北站蓋在這兩個地方都可以。 板橋站跳過不討論... 桃園站目前交通極不方便，改到中正機場也是一樣。但改到中正機場的優點是，不管是台北人要去中正機場，還是中南部人要去中正機場，都非常的方便快速。尤其是未來的機場捷運並不服務中南部人... 新竹我不熟，新竹會用高鐵的人大多都在竹科嗎？ 台中站目前是有新烏日站的電聯車接駁，但時間不密集，服務的方式是高鐵台鐵轉乘，與清泉崗機場的交通沒有(在此不討論巴士)。高鐵路線有從清泉崗機場旁經過，所以連路線都不用改動就有可能設站。有了高鐵站之後，清泉崗機場的使用率可能會大增。 先說明我對嘉義與台南也不熟，但聽說高鐵這兩站也是蠻偏遠的。我是建議蓋站機場，因為機場去離島或是中國的班次也是有可能產生的。 高雄站目前是在左營三鐵共構，去小港機場可以搭捷運，所以情況跟台北差不多。 可能的話，高鐵以較便宜的平面或高架方式延伸到墾丁機場，這樣到小港甚至中正的外國人可以很輕鬆的到墾丁，整個西部走廊的人也可以輕鬆到墾丁，墾丁機場沒辦法降落時，轉降小港搭高鐵也很快。
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2011-10-04, 03:22 PM
#91
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
日本的新幹線就是高速鐵路。 一般國際間對高速鐵路的定義營運速度都至少在200km以上。 美國跟中國比較特別，美國是145、中國是160。 但成田的新東京國際機場的NEX還是關西國際機場的JR Haruka跟南海電鐵的Rapi:t 他們都是窄軌，營運時速連130都不到。所以他們也只能算是一般傳統 鐵道的快車路線。不過新東京國際機場到東京這一段10年前是真的有 成田新幹線的計畫。 |
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2011-10-04, 03:24 PM
#92
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Senior Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 豬寮
文章: 1,457
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引用:
屏東機場已經熄燈了~  高鐵台南站~台鐵有薪建一條接駁路線可通台南~高鐵~班次也不密集就是了~ 新竹高鐵站去過一次~附近算還滿不錯的~人口就密集多了~ 嘉義高鐵站沒去過~不曉得~ |
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2011-10-04, 03:28 PM
#93
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
墾丁五里亭機場當初還沒蓋的時候，附近的飯店老闆就跟我說應該很難用，因為落山風的因素。 蓋好之後一天好像只有四個國內航班，還是會遇到落山風不能降落的問題，所以實用性極低，更沒有外國人使用。 高雄小港機場若是要多接外國觀光客的話，就必須想辦法讓小港有高鐵(300)或快鐵(250)可以直奔墾丁。 其實快鐵(標準軌)造價不會比台鐵高多少，是便宜的可行方案。(很多國家高鐵也是會去跑標準軌，這時時速會降至250km/h)
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2011-10-04, 03:38 PM
#94
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
JR NEX換新車 京成不只換新車，連路線都是新的。 有競爭的市場真的是民眾之福。 |
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2011-10-04, 03:48 PM
#95
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*停權中*
加入日期: Sep 2011 您的住址: 皇城
文章: 0
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引用:
嘉義站一整各荒涼，要搭20幾分鐘的巴士才能到嘉義市區後火車站 桃園青浦站應該從桃園機場航廈間的電車直接拉到高鐵站才方便，這樣南來北往都走高鐵， 也可以直接往來一二或是日後的第三航廈 |
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2011-10-04, 03:57 PM
#96
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
不一樣啦 JR東日本的NEX 京成電鐵的天空線和城市線以及我剛剛說的機場特快是不一樣的 車也不一樣 機場特快是這個 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82...%BF%AB%E7%89%B9 使用一般的電聯車 就是像京急600京成3000/3001/3050/3700都營5300等款 就是類似標準的地鐵/捷運了 我之前搭NEX就已經是白色的新車了呀 感覺座位比較硬 香港的比較軟 大小是還好 不過放行李還滿方便的 |
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2011-10-04, 04:32 PM
#97
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
目前就是這樣的設計 ...  
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-10-04, 05:17 PM
#98
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*停權中*
加入日期: Sep 2011 您的住址: 皇城
文章: 0
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引用:
有看到接連桃園高鐵站,其實只要這段就夠了, 捷運規捷運,機場快線接高鐵,兩各客層本來就不太重疊,分流還比較好! 這樣搭捷運的通勤旅客也不用因為要等直達車而拖慢速度, 機場旅客也不用跟通勤旅客搶位置! 而且更快速能到新竹以南的地方! 兩線而一,反而是畫蛇添足! |
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2011-10-04, 05:22 PM
#99
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Major Member
加入日期: Feb 2004
文章: 163
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引用:
路線好長了這樣車站會不會太多一點...  引用:
因為離高雄機場太近了...=.=||| 話說~可以蓋機場快捷(分為一.直達車 二.普通車) |
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2011-10-04, 05:22 PM
#100
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