|
||
|
Senior Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
|
引用:
把它想成是在騎速克達就好了 |
||||||||
2011-08-10, 04:32 PM
#91
|
|
|
Junior Member
  
加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
|
引用:
不要這樣推薦吧 小鴨可是有名的翻車王  |
|||
|
2011-08-10, 04:38 PM
#92
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 12
|
引用:
日本的輕型車陽春款售價換成台幣也不過25萬-30萬,國產化後不能壓到20萬以下？ 台灣車廠真的賺太多,不思進取,沒想到廣大機車眾市場,可以搶個2-3成業績都是很 巨大的... |
|
|
2011-08-10, 04:43 PM
#93
|
|
|
Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
|
我決定買兩台便宜的機車鎖起來
上面再去加裝雨棚 |
|
2011-08-10, 04:47 PM
#94
|
|
|
Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
|
引用:
國產化規模太小, 成本就高, 再加上貨物稅一打, 想比原產國還便宜簡直是作夢. 日本的輕型車若要在台生產, 售價大概會直逼40萬台幣. 台灣車廠想要把日本車國產化, 除了模具的製造開發成本, 還有授權金也不低. 像裕隆從上一代就一直想簽下日產的March, 但日方要的權利金太高, 所以日本母廠都改款了好幾年, 裕隆還在生產前代的March. |
|
|
2011-08-10, 04:55 PM
#95
|
|
|
Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
|
引用:
難怪喔~ 人家泰國新版的March到處都是 還有新的VIOS |
|
|
2011-08-10, 04:57 PM
#96
|
|
|
Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
|
引用:
問一下 ~ Suzuki Cappuccino 現在還有後續車嗎?? 說真的 會蠻想弄一台來玩看看的  |
|
|
2011-08-10, 04:59 PM
#97
|
|
|
Master Member
加入日期: Mar 2006 您的住址: On Chip
文章: 2,202
|
引用:
從來沒騎過速克達耶... |
|
|
2011-08-10, 04:59 PM
#98
|
|
|
Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
|
引用:
+1, 談開個左駕料就好, 攤一下沒多少. 引用:
沒有, 這車系蒸發了.
__________________
 10年 |
||
|
2011-08-10, 05:02 PM
#99
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 12
|
引用:
那可先由中國大陸先著手,發展廉價城市車取代機車,用他們廣大市場攤低成本... |
|
|
2011-08-10, 05:07 PM
#100
|
|
