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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
不只是太前面了一點。 該拖板車開始轉彎時，機車還完全在拖板之後，車頭轉到後視鏡看不見機車時候(就算有凸鏡也看不到)，機車還往前繼續行駛。 這事故完全是道路設計不良造成的，道路設計良好的話，拖板車可以在外側車道右轉。 如果機車騎士守法的話，拖板車在外側車道時，機車必須乖乖跟在後方，不得在外側車道外側，這樣根本就輾不到。 現在道路設計普遍不良，要是拖板車在外側右轉，應該會輾入人行道10公尺左右。
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2011-05-09, 09:38 AM
#91
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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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亂七八糟的，
我明明是鼓勵你要堅持直行， 結果被你講成是要退讓。 
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2011-05-09, 09:39 AM
#92
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Power Member
加入日期: Jan 2006
文章: 658
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引用:
仍能是「應注意而未注意」耶?!  這條規則真神奇, 那怎不砍掉其它全部法規用這一條應萬變了?!  |
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2011-05-09, 09:44 AM
#93
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Power Member
加入日期: May 2007
文章: 513
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引用:
機車騎士哪裡不守法？ 拖車晚個兩秒轉彎不好嘛？ 轉彎之前看一下...只要慢個兩秒就好，要求個兩秒這樣很過分嘛？ 只要瞄一下後鏡，隔壁車道從車頭到車屁股都沒車再轉， 機車再猛也不可能在這幾秒內從車尾衝到車頭吧？ 小車一定要讓大車！ 判決成立！....(眾鄉民簽名蓋章！)  此文章於 2011-05-09 09:51 AM 被 NONOPIG 編輯. |
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2011-05-09, 09:44 AM
#94
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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『如果機車騎士守法的話，拖板車在外側車道時，機車必須乖乖跟在後方，不得在外側車道外側，這樣根本就輾不到。』
他講的角度是從道路設計來看， 現下許多人，騎車本來就是愛鑽，見縫插針， 即使大型車輛走慢車道，但在右轉時依然許多人會擠在右側找死。 你不必用看我的文來曲解他的意思。
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2011-05-09, 09:53 AM
#95
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
我跟你很熟? 你看過我騎車? 還是用聽說的? 該影片拖車橫衝直撞 還撞死人 事證很明確 還需多言嗎? 資格是什麼 可以吃嗎? 我從來都不知道在七八區還有資格限制 |
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2011-05-09, 10:01 AM
#96
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New Member
加入日期: Oct 2010
文章: 1
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引用:
那快恭喜我吧！ 我就碰到此等流氓駕駛，左方急速超車後打右轉燈硬是要強行切入右轉 小弟我就硬是騎過去，就讓他撞過來！ 不過小弟毫髮無傷，但機車全毀.....因為我已經準備好跳車 這時候流氓駕駛就下車開始要理論了，小弟就隨他吵，手機拿起來報警.... 事後責任歸屬，小弟行駛在外車道，綠燈直行車輛 小客車非常明顯的從左方內車道強行右轉，雖然有打方向燈， 但機車屬直行車輛，直行車先行.... 最後和解，小弟除毫髮無傷外，無須負擔任何賠償以及外加一台新車... 你要說我故意也好，要說我找死也好， 直接了當且有技巧的給予痛擊，才會讓對方有所感覺 此篇不具有教育意義，依樣畫葫蘆然後出事，我只能說小弟有練過 |
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2011-05-09, 10:08 AM
#97
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
我坐過你已經撞爛的的小白..你說呢 
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2011-05-09, 10:10 AM
#98
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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我們公司倉庫每天都有七八台拖板車進進出出, 熟悉的有二三十個司機~~ 也沒聽說這些司機輾死人啊
簡單就是, 這肇事司機不是技術不夠, 就是開車亂來, 或是兩個原因兼具 這種35噸/43噸車頭, 轉彎軌跡會比較奇特, 司機當然很清楚, 自己要特別注意, 要留給附近人車一些反應時間 當然死者或許反應過慢, 或注意力不佳, 但大部份責任歸屬當然在拖車司機 |
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2011-05-09, 10:11 AM
#99
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Master Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 屏東<===>台北
文章: 1,578
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引用:
大家都是衝著你說的的道義責任回的啊 除非有能讓拖板車無視分隔島就直接右轉的法規 不然拖板車駕駛就要找路線繞,而不是就那樣直接打燈轉吧 |
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2011-05-09, 10:17 AM
#100
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