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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
轉公車有什麼不妥嗎? 只要簡化轉車的流程，並且讓轉車資訊清楚易懂，班次跟捷運一樣密集，全部費用控制 在合理的範圍，利用公車轉運也是很好的方案阿。 |
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2010-03-18, 03:39 PM
#91
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
我去台北下了捷運站,一路走可以看到好幾號公車 我去高雄在美麗島附近,好像中正一路 中山一路,繞了一大圈,沒看到半台公車  搞不好現在台中的公車還比高雄還多 |
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2010-03-18, 03:47 PM
#92
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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
真正的BOT是好事 但台灣的BOT都是一些官商勾結出來的東西 BOT要讓企業有獨占利益的特權 但相反的，企業要負完全的風險責任 台灣搞BOT，但政府不但出錢又保障企業的後路，那還幹嘛搞BOT? 政府自已出來玩不就行了? 還搞出個最大的外勞仲介弊案! 沿線土地漲價利益還被一些黑手給賺走了 不要怕這些BOT的案子倒了 因為會讓企業賠到脫褲子 這些企業才會真正的戰戰競競的去規劃BOT的案子 銀行才會真正去評估風險 這樣子以後的BOT才會成功 不然每家來標BOT的公司全部都是打定主意 賺一手後全部擺爛丟給政府去收尾 |
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2010-03-18, 04:01 PM
#93
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
高雄捷運所欠缺的，就是完整的捷運交通網，應該加強公路運輸系統來補足。 . |
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2010-03-18, 04:20 PM
#94
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Golden Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,273
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台北捷運一點都不複雜
只是他結合了太多單位 台北車站<===原本就很複雜，我也常搞不清楚東南西北 各大地下街，沒走過誰會知道下一出口在哪,哪裡是哪裡
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
此文章於 2010-03-18 04:30 PM 被 supermaxfight 編輯. |
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2010-03-18, 04:28 PM
#95
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
車站共構為的就是方便，但是不熟的人難免會迷路。 但不能因為這樣就否定車站共構，除非你喜歡各個獨立互不相關， 下車後還不曉得要走多久才能到下個車站的設計... 站方應該盡量改進指標的方式讓會迷路的人變少才是該做的。
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2010-03-18, 04:34 PM
#96
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
台北�**椄O以機車為大宗啊 機車34% 公車29% 捷運21% 汽車16% 台北捷運能有那麼多人坐，其實要拜長期搭公車的習慣所賜。 出了台北，公車班距都大於10分鐘，再加上沒有公車路網，自然大家不會搭公車。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2010-03-18, 04:56 PM
#97
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Master Member
加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
英法海底隧道就是這樣玩 你要倒店搞不下去，政府也不管你死活，管他政客出來講話，就是一毛都不出 最後也是企業自己去硬撐上來，後續還發生了很多問題，政府也是一毛都不出，要倒閉請自己去倒，不想倒股東就自己乖乖掏錢
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已關閉簽名檔 |
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2010-03-18, 04:59 PM
#98
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Master Member
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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引用:
我記得萬華車站也是新蓋 雖然只是小站一枚  |
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2010-03-18, 06:19 PM
#99
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Advance Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 高雄
文章: 447
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引用:
高捷的問題,舉個實例來你就懂 基本上搭捷運配合大眾運輸是很正常沒錯吧 但是呢???高雄的公車站牌是寫要等10~20分沒錯 但是通常往往要等上30~40分甚至一小時都發生過 像我媽要從家裡去榮總,先搭第一班公車要到捷運站,就等了30分 然後從捷運站搭公車到榮總又花了30分,看完了病要回家,從榮總到捷運站又30分 再從捷運站回家又30分 ...........總共在等車就平均要花掉2小時............. 還會遇到惡司機嫌老人家動作慢的啦,所以家母都常拖著等我放假要我帶她去看病 |
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2010-03-18, 06:32 PM
#100
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