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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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引用:
20 年前, 又是台灣第一條捷運, 可能還情有可原 台中第一條, 熱門路段, 也能接到台鐡和高鐡, 也是中運量, 中央不給錢什麼也沒有, 就連一堆 鄉民也在說中運量就夠. 不知道再過個 20/30 年後 又會是什麼情況呢....  |
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2018-03-14, 09:11 PM
#91
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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,450
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你們要求太高了, 這種方向正確的事情, 只要有持續進行就好.
來南部住十年, 你就曉得了. |
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2018-03-14, 10:23 PM
#92
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
鄉民不就路過湊個熱鬧而已... 還是該怪那些拿民訾民膏的公務員辦事不利
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2018-03-14, 10:32 PM
#93
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New Member
加入日期: Apr 2014 您的住址: 某處二樓
文章: 9
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引用:
台中有些線也是啊 一直往上擠 擠不上去還是要上擠 真的擠不上就只有等下班車 尖峰時間車子很不準 有時一來就2、3台，有時就...... 而且app有時還不準 
__________________
x1013於2013/1/2命喪鍘刀  x1013new於2013/7/3再次輪迴 x1013E於2014/4/9為學運(?)轉生了  |
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2018-03-14, 10:40 PM
#94
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
台灣捷運自由行!!?? 這應該是要讓團客捷運搭到爽吧.......  |
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2018-03-15, 10:17 AM
#95
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Master Member
加入日期: Oct 2001
文章: 1,733
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引用:
沒想到旅行社會用這招 我推測是月票1280,旅行社接待國外觀光團,尤其是台北三天兩夜或四天三夜 旅行團會給團客有自己自由行的時間,給他們一張月票任搭 離開時回收,月票的費用收個幾百或是直接加在團費內 一下就回本,之後就是淨賺的 甚至可以直接招攬台北自由行觀光客,跟旅行社租月票,幾天台北自由行任搭 五百元租幾天也划得來 共享經濟一張月票可以給多個不同時間來台的觀光客使用,穩賺不賠 租用時給押金旅行社 離開時去退票即可 PS:觀光客來到台灣,旅行社業者才去買月票也不會遲 |
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2018-03-15, 10:53 AM
#96
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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這種玩法明年就可以漲價了
用人民的錢去補助這些人,是不是本末倒致 為選舉而生的法案 |
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2018-03-15, 10:57 AM
#97
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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旅客本來就有短期不限次數套票可利用..
若團客也利用1280搭乘大衆運輸工具， 減少大巴使用率， 也可減低道路擁塞、和佔用路邊停車亂象， 我覺得沒啥不好
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2018-03-15, 11:33 AM
#98
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
北捷套票跟月票套利空間太大......... 套票是單一車種(捷運歸捷運/公車歸公車) 而且最長72小時，約400元...... 旅行社撈很大...... |
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2018-03-15, 12:07 PM
#99
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 打狗城
文章: 7
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給旅行社沒什麼不好
促進雙北觀光也是不錯的 我甚至認為應該弄一種專門給觀光客用的票 雙北一日券或一週券 坐到飽 |
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2018-03-15, 12:20 PM
#100
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