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Basic Member
加入日期: Feb 2015 您的住址: Here
文章: 15
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引用:
10月份國產休旅車第二名耶 僅次於 CRV 1.5 數量上也破千台 我也很想和泰把它自己玩死 問題是可能嗎 |
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2017-11-23, 02:57 PM
#91
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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個人看吸煙塔,就是不好看.剛才看到一台Mini 雙門,然後再見到一台黃色的Juke,直覺就是一個醜字.
台灣應該沒有國產車,應該都叫台裝車. 
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2017-11-23, 03:22 PM
#92
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
我只是想回那位網兄關於"成本"的觀念而已 而且其實有不少人對於"成本"都有錯誤的觀念 國內車廠那些鳥樣就算了  蘋果真該學學和泰怎麼賣產品的 "高價但卻是同等級最便宜"這種賣法根本比不上和泰這種"信仰值充到破表"的賣法 
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2017-11-23, 03:24 PM
#93
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
別人家 2千元能吃到和牛..... 我們2千元只能吃到沙朗...... 你知道這種感受嗎.......  |
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2017-11-23, 03:25 PM
#94
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
台灣會買車的不是很有愛，是盤到家的超級盤子.......... 這車在日本買基本款45.5萬，加十萬日幣到47.7萬，六氣囊、七人座、TSS都有了，1.5 Hybrid也不過62.8萬，把上面的安全設備掛齊了也不過就65.5萬，1.5 Hybrid的成本比1.8NA貴了至少三千鎂，和泰真的把台灣人當盤子敲，這盤子都盤到被敲成灰了，他們EPS都快破20塊了，一年可以賺兩個股本的公司全世界有幾間？
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The war is crates by fear and gap. |
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2017-11-23, 03:25 PM
#95
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
有啊，就是M01最愛、這邊最恨的那個牌子：Luxgen， 再怎麼嫌它也好，它就是台灣品牌的國產車。
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2017-11-23, 04:00 PM
#96
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
沙朗？ 不是我家嗎？
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2017-11-23, 04:04 PM
#97
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New Member
加入日期: Apr 2015
文章: 2
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引用:
真的有心做 發展技術 市場不侷限在國內 韓國汽車也是政府扶植起來的 台灣咧? 保護了幾十年 永遠只會敲盤子 有沒有心要做車，差別就在這 |
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2017-11-23, 04:57 PM
#98
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
政府可以設定落日條款，例如說在何時關閉保護傘，或全面停止補助某個產業，甚至於強制國產自製率要達到100％，而且溯及二階甚至於三階廠商，也就是說你找另外一間廠商，用進口貨組裝完，不能寫上台灣製造，就看官員有沒有膽識而已，是我就來搞落日條款，以10-20年為期限慢慢緊縮∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2017-11-23, 05:02 PM
#99
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Advance Member
加入日期: Feb 2017
文章: 300
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這幾年在網路上發現越來越多為了個人利益
昧著良心事實講話的人 此文章於 2017-11-23 05:29 PM 被 welive-3 編輯. |
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2017-11-23, 05:26 PM
#100
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