![]() |
||
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
![]() 引用:
嗯~根據你的建議提出修正,改成7~17時禁止小客車好了。 1.這樣一來高速公路順暢的時間大約是9~17時,因為會有一波在7點前上高速公路的小客車,既然上去了就不方便趕下來,然後17點以後肯定會大塞車,所以各客貨運業者會安排17點以前離開高速公路的路線,這樣就可以大幅減少司機超時工作的問題。 2.17點以後連高乘載管制都沒有,小客車要上來塞就塞吧 ![]() 3.同一連假期間,只選國一或國三其中一條禁止小客車,這樣至少保證一條客貨運通暢的高速公路,而另一條小客車可以上去塞。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
||||||||
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 633
|
引用:
記得高公局還提出更創意的限量自小客上高速路策略 ...... 針對年節 <= 真是沒招了還得出招 好像是依據車牌尾號為單數或雙數 . 做為允許上高速公路的時段分別 = 造就單一規劃時間內車流減半 或 刻意調整流量 諒我忘了實際 .... 我不是高公局的 . 只是貼磁磚的 專業起不來 . 老了記性也不好 ............ |
|||
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: May 2005
文章: 433
|
重機上高速公路的訴求和廢死很像
都認為理站在自己這邊 卻忽略這一直都是觀感的問題 而觀感會影響支持人數 會影響立法時的數人頭結果
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
|
應該是比例原則問題的關係
重機我看過真的很有水準的駕駛,但比例個人覺得不到5% 80%以上的重機在市區會以遠高於汽機車的速度行駛,然後享受各種機車+汽車優勢路權 台灣人會這麼多人討厭重機不是沒有原因的 |
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2006
文章: 633
|
引用:
社會觀感如何只是一部份因素 ..... 再有邏輯推理 . 現實上無法分割 還有高速公路的硬體 . 駕駛道德文化 . 以及由WTO附帶的承諾 附帶的承諾 = 權益 ?? 如果我是重機維權者 . 已知不良重機駕駛如一鍋老鼠屎 . 只存幾粒米 民眾觀感不斷惡化 + 重機駕駛道德無法自律 . 亦非我一人之力所能律 加上一些傻隊友在網上發些沒重機的車禍事件 . 也能重機維權宣導文 以及我們的高速公路對重機友善的硬體條件不足 在種種重機護權環境惡劣之下 . 到底哪個是突破口 ?? ... .. . 正義 我的權利如同您的權利 . 您該維護我的權利如同維護您的權利 = 正義可以超越不良觀感 但是 . 該正義的重大缺陷會出現在正義之外 . 也就是突破口所排除的 .... 無法否認這些的存在 通過社會群論或自由論 . 重機上高速公路的權益並非絕對至理不可動搖 面對這樣理則完整性貧乏的權益 . 倡議且寄託純粹意識形態 旁人除了支持維護外 . 還有另一種選擇 ..... 只有尊重 且 一定要尊重 每個人的公民權是相當珍貴的 . 都該通過腦袋小心謹慎選擇 千萬勿因某人說話似是有理而輕易相信他 以本討論串來論 . 這個他包括重機維權者 . 也包括我 . 及所有參與者 腦袋是自己用的 . 不是給別人用的 ....... 獨立思考 . 民主 幫人抬轎 ~ 腦袋要先到 . 手腳才能到 參考 此文章於 2017-08-09 12:49 AM 被 xx123 編輯. |
|
![]() |
![]() |
Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
|
引用:
其實我講完上半段, 就是看看有沒有人要接下半段... 紅牌成功換黃牌爭取, 黃牌成功煥白牌爭取, 然後全線癱瘓 當不論重機到各種機車族都可以上高速公路的時候, 高速公路根本就可以改稱為龜速公路了 所以機車族上高速公路其實是不切實際的想法 另外重機路權並沒有消失, 重機自始至終尚未開放上國道, 談不上消失 也不用去爭執違規多與少, 台灣的道路設計含用路人心態, 各族群包含行人都會違規 真要說違規就不能上路, 那麼所有人都不能出門 最後就是心態, 憑什麼別人OOXX導致於我的權利喪失? <== 本來就可以 民主社會投票不就是多數共識決? 當然可以因為多數人的想法導致少數人權利喪失啊 重機如果給人觀感好事故少, 多數人都認為上路可行的話, 自然就不會遇上阻力 但問題是哪個重機騎士捨得讓跨下良駒一路溫馴到底? 是吧?
__________________
^^A 請多指教~ |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Jan 2002
文章: 240
|
引用:
我讚成把國道全鏟了,一天到晚在出車禍,蓋他做什麼 |
|
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
![]() 引用:
如果高速公路只禁止小客車,機車大貨大客都可上,應該會比現在順暢。 承認吧!造成高速公路塞車的禍首,就只有小客車而已。 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Aug 2011
文章: 9
|
引用:
有一個笑話是這麼說的:人類一直在破壞地球環境與生態,所以要拯救地球,第一個就是要消滅人類。 笑點在哪裡? 試想,沒有了人類,拯救地球作什麼?! ![]() |
|
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2004
文章: 67
|
引用:
地球又不是只為人類而存在 ![]()
__________________
商無德 , 政無能 , 法無衡 , 民無腦 . |
|
![]() |
![]() |