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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
我們不需要你支持 我們在拉沙發買雞排，看你這類只認識toyota HSD的怪人的笑點  ------------------------------------------------------------------- TOYOTA HSD問題一堆 被NHTSA糾正，強迫召回至少三次 看你和靈異寫手如此吹捧 非常有笑點 此文章於 2016-01-29 08:57 PM 被 csshih 編輯. |
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2016-01-29, 08:53 PM
#91
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 742
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引用:
不覺得有什麼好跳痛的 如果你認為豐田或其他家車廠代理能拿到原產國售價的 1/2 車價去報關 那你的理論就可能成立(同步售價)但可能嗎??? 現實就這麼著了...  |
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2016-01-29, 09:04 PM
#92
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
你跳得可厲害了，1/2！？你太小看車廠了，事實上就是這樣，照你這樣講歐美日的進口車不就都在賠錢賣∼ 
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-01-29, 09:26 PM
#93
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
這張是2002 2.0 Focus的完稅證明，當年賣價78萬，依照你的算法，政府應該抽稅42.12萬，但事實上推算回去............... FOB+運費：406178.7元(估計FOB價應該在38-39萬) 關稅：71081元 貨物稅：119,315元 http://i.imgur.com/W4wICjE.jpg?1 這是歐洲車成本比較高，若是日本的話，肯定不會比這個高，中華民國在95年之後已經無紙化這項業務了，美其名是無紙化，事實上是不想讓民眾瞭解車商賺了多少，又是個該死的官商勾結的例子∼ http://web.customs.gov.tw/ct.asp?xI...965&ctNode=4299
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2016-03-10, 05:11 PM
#94
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Major Member
 加入日期: Dec 2005
文章: 151
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國外當地的零售價=[出廠價+(當地政府稅)+經銷利潤]*(1+消費稅)
進口台灣的零售價=[出廠價+(運費+保險+關稅+貨物稅)+經銷利潤]*(1+消費稅) 以一台日本零售90萬的油電車來粗估，若經銷商一台賺20萬，出廠價約60萬 弄到台灣來，同樣一台車賺20萬，那含稅售價=(60*1.38+20)*1.05=108萬 怎麼可能台灣跟日本同售價... |
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2016-03-10, 10:54 PM
#95
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
那鐵定新馬自達三與CX5和新款RAV4的進口商都是白癡 因為賣一輛賠一輛嘛 ------------------------------------------------- 還有，有誰教你一台就必須賺20萬? 你是故意跑來美化車商牟暴利的行為? |
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2016-03-10, 11:14 PM
#96
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Major Member
加入日期: Dec 2005
文章: 151
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引用:
把經銷商的毛利銷管費用往下調低，只會推導出更高的出廠價，結果就是台灣售價應該要更貴才合理....動點腦子想想吧 |
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2016-03-10, 11:48 PM
#97
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Junior Member
加入日期: Feb 2004
文章: 702
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便宜就PC,有點錢就P4
現在我是開PC,省油好開稍嫌沒力 順順開其實也夠了 年底會上C-HR,現在叫我選回買這台,有夠好看 價錢應該差不多,還有TTS安全套件
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電 車 男 
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2016-03-11, 12:15 AM
#98
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
日本90萬的油電車，FOB絕對不會是60萬，別把日本車當歐洲車看待了，今天只是拿這個當例子，告訴你們車子進口不是用零售價，用的是FOB價，別自己就拿來換算了，老實說20萬很好賺了，你要用FOB價去算毛利，這是30％的毛利，現今有多少行業還有30％的毛利？車界賺錢主要還是維修，最近看到的案例，Altis變速箱故障全新的要價18萬多，真的是賺翻了，以前全新只敢收六七萬，現在愈發狠勁當雙B了.......... 有認識海關的，可以去瞭解瞭解你想知道的油電車報關價是多少，保證會嚇你一跳，日本是鼓勵出口的，汽車出口我記得是可以退稅的，另成本上你太小看日本人VAVE的本事了.........
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-03-11, 12:52 AM
#99
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
所以我已經說了 前面有個馬自達和最新款RAV4當例子，你所舉的一切都不攻自破 你還可以硬凹到管銷費用 最誇張的是，已經提點你20萬已經算暴利 你這邊還再跟我提毛利 那就真的別怪台灣人對油電車只有排斥，沒有愛 居然有人把車商賺的油洗洗的行為在公眾論壇當街宣揚合法化 真是  |
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2016-03-11, 09:09 AM
#100
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