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rongzhaohua
Silent Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 0
氣囊火藥爆開的煙或是水箱的水蒸氣
     
      

此文章於 2016-01-10 12:28 AM 被 rongzhaohua 編輯.
舊 2016-01-10, 12:26 AM #91
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rongzhaohua離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 84
引用:
作者n_akemi
這位仁兄請勿自行曲解法規。

按照您的邏輯,未設置左轉專用車道的路口,左轉車都應該到外側車道去避免擋住直行車?
依規定外側車道不得左轉,禁止左轉則不得迴轉,這樣有瞭?

所以違規迴轉是肇事主因,導致傷亡過重或煞車不及才要追究超速。

法規是這樣寫喔!
五、迴車前,未依規定暫停

請問開車行駛途中,除了因為燈號管制的暫停外,其他狀況你收到暫停的指示,是直接停在路中央,還是靠邊停,不妨礙直線車流!!!
 
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
舊 2016-01-10, 12:54 AM #92
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小肥羊離線中  
阿帕契女王
*停權中*
 
阿帕契女王的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 37
引用:
作者2005-12-31
外側迴轉也沒什麼錯.就像是過馬路...

那m3的超速是最大問題


問做理賠的朋友,他說計程車大迴轉沒禮讓直行車肇責不小

引用:
作者悠遊網客
這種車的噪音,無法可管嗎?
台灣的法律是為富人而設的?

M3的噪音真的還好...路邊聽到我連一眼都不會看的那種,除非他有特別改管
該管的應該是車子原本很安靜但改得跟喇叭一樣吵的那種

引用:
作者csshih
前提是這個小屁孩買車有加買煞車選配
否則空車情況應該也是剎不住

根據之前坐過E92 M3跟幾輛超跑的經驗... M3的剎車基本上只是堪用而已,除非改到像PCCB這等級的剎車,以及超跑等級的胎寬,才有辦法在這種速度下輕鬆煞停
舊 2016-01-10, 01:29 AM #93
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阿帕契女王離線中  
n_akemi
Junior Member
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: Earth
文章: 916
引用:
作者小肥羊
法規是這樣寫喔!
五、迴車前,未依規定暫停,

請問開車行駛途中,除了因為燈號管制的暫停外,其他狀況你收到暫停的指示,是直接停在路中央,還是靠邊停,不妨礙直線車流!!!
老兄,靠邊停的叫作路邊臨時停車,在路中央停下來沒熄火的才叫作暫停啦...
譬如:等號誌燈、等平交道...

根據道路交通安全規則
第102條 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口,支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行;車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行;同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時,應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓,交互輪流行駛。

第104條 汽車行駛中,駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後,應即將速度減低至時速十五公里以下,接近平交道時,應依下列規定:
一、鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理者,如警鈴已響、閃光號誌已顯示或遮斷器已開始放下或看守人員表示停止時,應即暫停,俟遮斷器開放或看守人員表示通行後,始得通過。

按照您的說法,此時路中間停等的車輛應該都要到路邊去喔...

==========

根據道路交通安全規則
第102條 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
五、左轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入內側車道或左轉車道,行至交岔路口中心處左轉,並不得占用來車道搶先左轉。
六、設有劃分島劃分快慢車道之道路,在慢車道上行駛之車輛不得左轉,在快車道行駛之車輛不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者,應依其指示行駛。

也就是說,不在最內側車道則不能左轉,而禁止迴車不表示不能左轉,但禁止左轉就不能迴車。

此文章於 2016-01-10 01:33 AM 被 n_akemi 編輯.
舊 2016-01-10, 01:30 AM #94
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n_akemi離線中  
csshih
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csshih的大頭照
 

加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者阿帕契女王
(snip.............)

根據之前坐過E92 M3跟幾輛超跑的經驗... M3的剎車基本上只是堪用而已,除非改到像PCCB這等級的剎車,以及超跑等級的胎寬,才有辦法在這種速度下輕鬆煞停


在台灣,進口車選配多到讓人頭暈目眩,至於只買空車,則是空蕩蕩到只有LOGO
早就是大眾常識
若有人還認為有掛個BMW Motorsport,Fuji-sport 就會飛天遁地............

此文章於 2016-01-10 02:22 AM 被 csshih 編輯.
舊 2016-01-10, 02:16 AM #95
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csshih離線中  
zandar
Master Member
 
zandar的大頭照
 

加入日期: May 2001
文章: 2,327
引用:
作者2005-12-31
外側迴轉也沒什麼錯.就像是過馬路...

那m3的超速是最大問題




拜託不要亂講啊 ,無敵大迴轉是很容易出車禍的
舊 2016-01-10, 03:15 AM #96
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zandar離線中  
五十隻馬
*停權中*
 
五十隻馬的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
文章: 39
引用:
作者阿帕契女王
問做理賠的朋友,他說計程車大迴轉沒禮讓直行車肇責不小



問題是計程車開始大迴轉時, 那台M3還在一里半里以外
舊 2016-01-10, 04:35 AM #97
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五十隻馬離線中  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者五十隻馬
問題是計程車開始大迴轉時, 那台M3還在一里半里以外

時速107km/h的秒速是29.7m/s,如果真在半公里外,那要花16.8秒才會到達

外側車道迴轉,直行車100跟50km/h的差別只是撞擊力道而已,開50km/h還是會撞上,所以各國皆嚴禁外側車道迴轉,很多國家道路考照,三點迴轉都是必考項目。

政府不考三點迴轉,導致大多數人民不知道三點迴轉,這其實有需要國賠 (公務人員怠惰,不教人民應有的交通常識)
__________________
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舊 2016-01-11, 08:46 AM #98
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sutl離線中  
Wake
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Wake的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 田中央
文章: 203
以前這裡也有貼過一模一樣的超跑超速撞轉彎車不知美國判的如何?
舊 2016-01-11, 09:27 AM #99
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Wake離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 84
三點迴轉叫的好大聲,好可怕
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
舊 2016-01-11, 09:50 AM #100
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