這樣上下車，上下電梯的速度才會快，
人家要下車/出電梯，
你擋在門口是要做啥?

以前這個月經文還有人在講效率啥的...
不用空想也不用鍵盤了，
最有效率的做法一定產生自最忙碌的地方就對了

忠孝新生站要轉乘是沒有電扶梯搭的

再加上月台很小，所以目前全台北轉乘最亂最擁擠的應該就是新生站

走路速度就像開高速公路一樣，幾台慢車就可以把高速公路弄到塞

東京人走路速度整體來說還是比台灣快

台灣捷運很多禮節還是普遍沒有養成

到現在遇到很多人要出列車的站

還是一堆人不知道要先走出車門靠邊讓車廂內的人順利快速走出

只會堵在車廂門口附近當路障，真的是無腦到極點

還有捷運都已經廣播不知道幾年了，請背背包的乘客將背包拿在手上

但是直到現在，會主動把背包拿下來的乘客還是寥寥可數

不知道是耳聾還是裝死，幾乎會背背包的人都是背著在車廂內撞人、浪費站乘空間

我相信PCDVD這邊也很多是這樣的人

等一下，捷運有廣播要背背包的人把背包拿在手上???
甚麼時機?

以前有一陣子還有人會走出車門讓下車的人下車，
最近都不曉得怎麼搞得這種風氣消失了...
我自己是懶得走出車門的那種，所以是習慣靠門邊邊不當路障。
至於那種堂堂正正站在門口正中央當路障的那種................................................................

有的，我現在沒有在捷運上聽耳機，所以有在廣播什麼我都很清楚

就是跟其他注意事項一起宣導，仔細注意捷運廣播一定會聽到

而且每次宣導時會一併講台語、客語、英語，所以時間不算短

我自己搭捷運、台鐵，

後背包一定放下來拿在手中，

不然肯定影響車廂內人員通行，

有些人神經很大條，

背包明明都靠在別人身上，

也不會感到不好意思!!

我平常是不背背包的
另外賭門口的真的很肚爛
還有一種是賭月台想搶上車的

另外我說的電梯
是台灣都看不到
尤其是進電梯後的自動填坑

我覺得這爭議要用情的角度，而不是用理與法來看。從理與法來看，電扶梯不一定要左側清空。

可是在台北搭捷運通勤，真的很多人需要去節省那電扶梯上那十秒二十秒的時間，去搶搭快要進站的捷運。

或許可以嘗試用公德心，同理心或情的角度來看，以前大家對公德心的認知，是違法的事情不作就很OK了，比方說不製造噪音或環境髒亂。可是我期待一個進步的社會，大家不該只有做到不違法就夠了。我期待看到大家能夠用同理心，去維持一個讓「多數人」覺得舒服的環境。

這個宣傳很久了哦。
http://bit.ly/1Aey7E1
01這個討論串是 2006 年的。

只是背包的設計本來就是要背在後面，
會有需求背背包的也是因為要帶的東西很重很多，
用一支手拿著負担很大，
自然宣傳的效果就不好。

其實都是藉口

1. 背包幾乎都有手提帶，就是讓你手提的時候用，就算沒有也可以直接提背帶，而且為什麼只能用一隻手拿？明明就可以兩隻手一起提

2. 背背包不一定是要背很重的東西，很多人是為了潮，背一個自以為的大潮包，其實裡頭東西並不多，就算很重也應該要拿下來，這是禮貌，沒有禮貌的人才會找這麼多藉口

其實很多禮儀只要用心想一下就知道應該怎麼做比較好、比較不會打擾到別人

台灣需要培養的就是這種能力，只靠宣導真的沒什麼效果(除非是像當初狂轟猛炸宣導電扶梯左側行走)