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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
因為這種人不論走在路上或是騎車、開車,基本上都是一樣症狀。 當大環境認為這樣是正常的時候,您若無力與整個價值扭曲的社會抗衡時... 通常也只能選擇自保。 所以說如果有個選項是不用煞車直接輾過去也不用被究責,我應該會毫不考慮的踩油門。 此文章於 2014-03-16 12:34 AM 被 n_akemi 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 419
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引用:
其他網兄所提行車時需要特別注意小心的建議, 主要不是著重在法規與實際法庭上的責任歸屬, 而是一旦捲入事故中,惹得一身腥是難免的,尤其在對方有傷亡時更是如此, 為了自己好,當然還是以避免事故為優先。 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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引用:
這我可以理解 但舉凡事故發生就把防衛駕駛觀念給無限上綱的話,就會顯得撟枉過正 那等於無論有錯無錯主因次因,都能用個「應注意未注意」來判你有罪 其實我也可以貼個法官用"信賴保護原則"而判定駕駛無罪的案例 但這樣就跟路口減速這一開始的議題離題了 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
只針對這一點 我敢保證絕對是錯誤的 不管怎樣都需要反應時間 此外開始制動到停止也有差異 妳用的輪胎 煞車皮 煞車盤等都會有影響 更多的問題是出在行人出來的時間 此外衣服那些也有差異 例如這年頭很多半夜騎腳踏車卻沒燈的 然後衣服跟車身也不反光顯眼 就算反光 也要到一個距離內才會明顯 說真的 真的要讓妳撞上 多的是方法 運意氣不好就撞到了 連走路或跑步都可能會撞到人 被撞到的也可能會死了 因此無限上綱這個 很要不得 如果無超速 無違規 我覺得他是無責任的 防衛性駕駛? 那是否需要防衛性走路 防衛性過馬路? |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2013
文章: 419
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引用:
這部分倒也是,有些東西要分開來談 超出法規規範的額外注意,拿來作為保護自身的建議是好事, 但若拿來當譴責對方肇事的理由,就有點過了~ 就跟財不露白與女性深夜出門注意穿著的呼籲一樣。 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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智慧型手機又害死人,少女過馬路看手機 遭計程車撞飛亡
引用:
司機如果夠狠 就能這麼做...........
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jun 2013
文章: 6
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引用:
你不減速也沒關係, 不過如果遇到闖紅燈的砂石車等大型車, 到時你就要七天後才能回家? 要拿自己的命睹嗎? |
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*停權中*
加入日期: Jun 2013
文章: 6
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死的因為不是自己家人
所以就會拿法條來說理? 但如果死的是自己家人, 我相信100%沒有人會說自己家人死的好? 人是肉做的, 汽車是鐵做的, 汽車行經路口本來就要注意行人, 在市區到處都是人, 也到處都是汽車, 開車開那麼快撞死人, 根本就是蓄意謀殺了, 如果汽車經過路口有減速, 也許那女生就不會死, 人都死了還在消費, 最好保佑你家人不會被這種車撞死, 不然看別人怎麼消費你家人你會做何感受? 如果這樣開車都沒事? 以後在路上看到人也可以直接撞死嗎? 人權應該優先於路權才對。 此文章於 2014-03-16 09:17 AM 被 angelman 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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引用:
好吧 假設路口減速變成強制的法條規範好了 那請問要減到多少呢? 時速40公里時,從發現到停止也需20公尺的反應距離 若在快到路口時才發現有砂石車而緊急煞車,車停下那時你剛好在路口中央,照樣難逃被撞 30公里的話呢? 大約是13公尺,運氣好的話能閃過,運氣不好則是車頭被撞 20公里呢? 那樣不用7公尺,差不多能完全閃過了 那以後經過路口時,要所有車輛都必須減速至20公里嗎? 我很好奇到時台灣交通會是什麼情形,上路大概只能用煎熬來形容 |
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*停權中*
加入日期: Jun 2013
文章: 6
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引用:
如果你家人被撞死, 你會不會跟肇事司機說對不起再來說別人? 家人死了無法復生, 肇事司機被揍一拳抹個藥幾天就好了, 你要選那個? |
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