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josetsun
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加入日期: Aug 2006
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文件類型: jpg 1097073_641982805813929_296276446_o.jpg (67.1 KB, 111次瀏覽)
舊 2013-08-02, 01:36 AM #91
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josetsun離線中  
FLYFLY
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加入日期: Sep 2001
您的住址: 廢鐵鎮
文章: 392
我很少搭火車,所以我不知道我這樣的一個構想,台鐵會不會考慮來執行?
或者已經這麼做了?
就是以後只要是因為任何非台鐵本身的疏失造成的誤點,例如引言所提的範例,民間施工單位的人為災害賭到台鐵的鐵軌路線上,那麼各台鐵沿線站台就開始"廣播",誤點發生原因,讓旅客知道。
總之就是把責任推掉,那是民間施工單位的疏失造成的,不是台鐵。
只要是真的發生的事實,例如前站有旅客因個人因素卡在火車門口不上不下拖延時間,諸如此類,都給他"廣播"就是了。


引用:
作者jang20529
請問正常情況下誤點會誤得這麼離譜嗎?

知不知道今天10時33分山里-臺東間153K附近(外包廠商大陸工程)施工車輛滑落至正線的事故,因現場腹地小搶修困難,現場於12時34分機具吊離路線,導致六趟班次嚴重誤點的事故?

你知不知道如果一個司機跑車整年下來常常誤點的話,上頭要打年終考成時是不是很容易會找這些人開刀?

況且誤點,也常常會讓這些司機大哥們下班後趕不到最近的一趟班次回家。

你以為台鐵員工是因為超懶所以才誤點?
 
舊 2013-08-02, 01:54 AM #92
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FLYFLY離線中  
oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 766
再加一個案例。

東京鬧區大火 鐵路班次大亂
2014/1/3 13:48
http://bit.ly/1hnd6BQ

火災地點位於東京的交通動脈——東海道新幹線和多條鐵路線上,影響東京前往大阪、九州的新幹線停駛,東京環線的山手縣鐵路也全面暫時停駛。
舊 2014-01-04, 11:47 AM #93
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oversky.離線中  
coconot
Silent Member
 

加入日期: Jun 2005
文章: 0
引用:
作者oversky.
再加一個案例。

東京鬧區大火 鐵路班次大亂
2014/1/3 13:48
http://bit.ly/1hnd6BQ

火災地點位於東京的交通動脈——東海道新幹線和多條鐵路線上,影響東京前往大阪、九州的新幹線停駛,東京環線的山手縣鐵路也全面暫時停駛。

這... 日皇大概要跪下叩頭了
舊 2014-01-04, 01:38 PM #94
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coconot離線中  
c230
Amateur Member
 
c230的大頭照
 

加入日期: May 2002
文章: 49
引用:
作者coconot
這... 日皇大概要跪下叩頭了

呃... 上次會delay是因為日本天皇本身的問題
這次跟他無關 他應該不會出現吧XD
不過日本人真的很小心
發生這樣的事 台灣高鐵會比照辦理嗎?
__________________
舊 2014-01-04, 02:28 PM #95
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c230離線中  
1080p
Silent Member
 

加入日期: Sep 2012
文章: 0
__________________
忍不住回了師爺, 保持五年的帳號又被坑殺了! Orz......
唉!!!!!!!!!
舊 2014-01-04, 02:30 PM #96
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1080p離線中  
SpiceAndWolf
*停權中*
 

加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者oversky.
再加一個案例。

東京鬧區大火 鐵路班次大亂
2014/1/3 13:48
http://bit.ly/1hnd6BQ

火災地點位於東京的交通動脈——東海道新幹線和多條鐵路線上,影響東京前往大阪、九州的新幹線停駛,東京環線的山手縣鐵路也全面暫時停駛。


你講實話
它們不會在意啦
不會相信事實 只相信自己的腦補
認為日本多準點 不會誤點之類的
舊 2014-01-04, 03:18 PM #97
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SpiceAndWolf離線中  
josetsun
*停權中*
 
josetsun的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: 關內
文章: 1,072
引用:
作者coconot
這... 日皇大概要跪下叩頭了


搞不清楚狀況啊你
舊 2014-01-04, 04:28 PM #98
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josetsun離線中  
marines74
*停權中*
 
marines74的大頭照
 

加入日期: May 2013
文章: 31
引用:
作者jang20529
請問正常情況下誤點會誤得這麼離譜嗎?

知不知道今天10時33分山里-臺東間153K附近(外包廠商大陸工程)施工車輛滑落至正線的事故,因現場腹地小搶修困難,現場於12時34分機具吊離路線,導致六趟班次嚴重誤點的事故?

你知不知道如果一個司機跑車整年下來常常誤點的話,上頭要打年終考成時是不是很容易會找這些人開刀?

況且誤點,也常常會讓這些司機大哥們下班後趕不到最近的一趟班次回家。

你以為台鐵員工是因為超懶所以才誤點?


真不知道 為什麼會有人將誤點責任全歸納給台鐵
還笑稱 看時刻表 就算台鐵頭上了
舊 2014-01-04, 05:20 PM #99
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marines74離線中  
marines74
*停權中*
 
marines74的大頭照
 

加入日期: May 2013
文章: 31
引用:
作者hxh167
很想跟那些說日本人可以,所以台鐵也可以的人說,你可以請日本人來排排台鐵的班表跟執行看看,看他會不會發瘋。日本人來台灣看到我們的工程,也只能搖搖頭,說這在日本早就停工了,但是如果請他們來執行,保證也是不行的啦(他哪叫得動台灣工人)。台灣人民族性就這個德行,我們要認真做的人真的只能盡力,太多事使不上力,整個民族就是這樣,好處是很有彈性(死不了),壞處是太有彈性(強不起來)。


你要知道 機捷到現在未能開通的最主要原因
包你對台灣人的民族性 肅然起敬!

其實就是丸紅的下包台灣廠商,用劣質電纜/訊號線 導致要重鋪

另外不是台灣人做不到,

我很多廠商都是幫日本代工,

( 操作的人一樣、機器一樣、做的東西一樣、態度不一樣而已 )
日本客戶 做不好就是QC直接退,台灣廠知道你要求程度 就會做到那個品管程度

日本人自我要求高,說穿了,跟先進工業國比
台灣人就是奴性重 要人鞭 才會精確做事。

舊 2014-01-04, 05:28 PM #100
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marines74離線中  


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