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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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*停權中*
加入日期: Sep 2001 您的住址: 廢鐵鎮
文章: 392
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我很少搭火車,所以我不知道我這樣的一個構想,台鐵會不會考慮來執行?
或者已經這麼做了? 就是以後只要是因為任何非台鐵本身的疏失造成的誤點,例如引言所提的範例,民間施工單位的人為災害賭到台鐵的鐵軌路線上,那麼各台鐵沿線站台就開始"廣播",誤點發生原因,讓旅客知道。 總之就是把責任推掉,那是民間施工單位的疏失造成的,不是台鐵。 只要是真的發生的事實,例如前站有旅客因個人因素卡在火車門口不上不下拖延時間,諸如此類,都給他"廣播"就是了。 引用:
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2013
文章: 766
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再加一個案例。
東京鬧區大火 鐵路班次大亂 2014/1/3 13:48 http://bit.ly/1hnd6BQ 火災地點位於東京的交通動脈——東海道新幹線和多條鐵路線上,影響東京前往大阪、九州的新幹線停駛,東京環線的山手縣鐵路也全面暫時停駛。 |
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Silent Member
加入日期: Jun 2005
文章: 0
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引用:
這... 日皇大概要跪下叩頭了 ![]() |
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Amateur Member
![]() 加入日期: May 2002
文章: 49
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引用:
呃... 上次會delay是因為日本天皇本身的問題 這次跟他無關 他應該不會出現吧XD 不過日本人真的很小心 發生這樣的事 台灣高鐵會比照辦理嗎?
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Silent Member
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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忍不住回了師爺, 保持五年的帳號又被坑殺了! Orz...... 唉!!!!!!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
你講實話 它們不會在意啦 不會相信事實 只相信自己的腦補 認為日本多準點 不會誤點之類的 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
搞不清楚狀況啊你 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 31
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引用:
真不知道 為什麼會有人將誤點責任全歸納給台鐵 ![]() 還笑稱 看時刻表 就算台鐵頭上了 ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2013
文章: 31
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引用:
你要知道 機捷到現在未能開通的最主要原因 包你對台灣人的民族性 肅然起敬! 其實就是丸紅的下包台灣廠商,用劣質電纜/訊號線 導致要重鋪 另外不是台灣人做不到, 我很多廠商都是幫日本代工, ( 操作的人一樣、機器一樣、做的東西一樣、態度不一樣而已 ) 日本客戶 做不好就是QC直接退,台灣廠知道你要求程度 就會做到那個品管程度 日本人自我要求高,說穿了,跟先進工業國比 台灣人就是奴性重 要人鞭 才會精確做事。 ![]() |
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