有跟同學借過一次，大顆粒胎稍微傾斜多一些就會撇後輪，騎起來一點安全感都沒有

巧克力胎 還是拿來騎沙泥地的 防空轉

像雨胎胎紋多 平時騎穩定度就比較差一點 尤其是路面不平時

對了 我又搞了兩瓶這個來
這次的液態鉬有對到我胃口 有點快又不會太快
1300到了再換吧 買了才發現有公司貨混進去了

國道上高速行駛、鐵包人互撞都不見得能全身而退了 = =
人包鐵的不是更悲劇 ,
像本文引述的新聞、自摔都能摔這麼慘了 ...

老是說稅金繳很多、如果降稅就不會吵了嗎 ?

前陣子身邊喜歡騎重機的都在轉傳這影片
[YOUTUBE]r72Lw4e3t3w[/YOUTUBE]

嗑∼嗑∼你玩上癮了厚

不過，我現在又把注意力轉移到「天然酯」上頭去了，雖然還在考慮要不要下手(老車脫手後有點猶豫要不要拿新車來試驗...)

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還好耶 力魔體驗過之後 各大廠都玩得差不多了

接下來會使用便宜的PAO體質的油來玩看看200~250

現在把胸蓋的開孔調整好之後 油溫過高的問題已經解決了

不會有回程起步因為添加劑被過高油溫解離在空氣中

被瞬間帶出導致的起步暴衝 + 機油快速劣化

推測可延長機油100~200公里使用壽命



以前有想過用椰子油 但是很貴+酸化疑慮就作罷

用過某龍之後會覺得其它大廠油都是來騙錢的(AMS經典系列除外但偏貴)

根據社團說法，精煉過的植物油遠比精煉礦物油更耐高溫，唯一缺點就是黏度太薄...至於純椰子油雖然也是好物，但20度以下會凝固，故不適合在台灣用(東南亞則無妨)

德國龍?? 有看到200元的10w40 有機會可以用看看

大廠油確實有一些老廠在吃老本
我覺得前期黏度指數拉高的時候 油都蠻難用的

現在都回歸基本之後 反而好用(因為前後期改變不大 心理作用)

200元只能買到半合成等級，這價位還不如試試Eurol Sportbike 4T 5W50這隻全合成酯油應該會更有感

那可能要等很久喔