JET不是塑膠車嗎，塑膠車拿來跟街跑類比、不合適吧

目前看起來好像有人引進來賣、在台灣售價超過35萬、而且是不能掛牌上路的
現在已經是5冠車了，這要是能掛牌、一台不賣到上百萬去了.......

你沒看懂吧

館長開頭確實說張雪賽車得冠很強
但台灣又沒有往這方面發展，要拿什麼類比??

後面提JET是因為這台算是台灣賣最好的白牌旗艦機車之一
要價破10萬台幣，但是中國同款機車只賣台幣6萬多元

我猜他這麼說大概是嘲諷人家中國張雪賽車在國際比賽接連奪冠
為國爭光，技術力也證明可以當第一梯隊

反觀台灣不僅沒有往這方面發展
反而兩岸價差很明顯就是坑騙台灣自己人

簡單總結：內鬥內行、外鬥外行

也恰恰是當前執政黨的嘴臉，對在野黨無所不用其極
完全不思自身過失與改進，天天抹紅抹黑
然後對外就是各種跪舔求饒把神山送出去、接收各種爛合約

臺灣車市不管汽車、機車
跟車要用的汽油一樣
都是寡佔壟斷市場
各家不用開會
就能很有默契的一起割消費者韭菜
臺灣的商業競爭的烈度跟大陸比起來
真的很低
有的行業甚至可以說是沒有

台灣機車廠不長進也不是第一天
速可達基本上飽和

檔車做的跟狗屎一樣，張雪那種重型比賽算了

合法吸金集團？
一台就要貴個四五萬，太黑了吧...

台灣150cc塑膠車，可以買台張雪500cc。

這真的很坑阿

但現在質疑國內的價格，青鳥就先打你個中國同路人

已經陸續翻車一堆青鳥垃圾了...還有失業的

JET我也一台
滿好騎的
本來跟父母說等退休才要騎
結果一放就快10年
那天拉出來汽油加一加
電池換一換
就發動了
那時候買八萬吧
三代
汰舊換新下來好像也領一萬多元吧有點忘了



至於台灣和大陸的價差
曾經有一陣子光陽的車手把好像就大陸做的焊點不足
有斷掉的案例
那個再便宜我也不敢用

這樣比較怪怪的
三陽連曲軸這種重要零件都能有一堆災情
光陽車用電腦一堆災情，連研發頭頭都認為無解
是否也不要買台灣製造