|
||
|
*停權中*
加入日期: Jul 2005
文章: 18
|
遇到這種紅燈你會不會生氣?
高市民族路在楠梓交流道南邊有一個紅綠燈，東邊是榮工公司，公司內有幾台水泥車。西邊應該是中油副屬公司或單位。
上下班時間我不知道這兩家公司的進出流量如何，但是每次周六經過那裏就是沒車出入兩家公司，然後大家傻傻呆呆的等在那裏。同一條路上的台灣時報那個也是一樣。 靠楠梓那裏的紅燈時間是30秒，綠燈是90秒。一天、一個月、一年下來會浪費多少時間？多少汽油？ 全台有多少這種紅燈？浪費的又是多少？海量啊！ 應該設兩個紅燈按鍵在兩家公司的守衛室，按一次紅燈20秒，3~5分鐘後按才會再有效果。 如果怕公司偷改時間，可以加個如電表的鉛封。 剛剛發給市長了。 嗯, 等一下找交通部 E04哩 |
|||||||
2010-11-27, 01:42 PM
#1
|
|
|
Major Member
 加入日期: Dec 2005
文章: 151
|
萬萬不可用手動操作....
如果沿路的號誌都是連鎖的，多一個紅燈根本無所謂；最怕的是這個路口綠燈，下一個路口卻是紅燈... |
||
|
2010-11-27, 01:53 PM
#2
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 0
|
在高雄遇到這種應該都直接騎過去
|
|
2010-11-27, 02:00 PM
#3
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
|
引用:
在嘉義就遇過 一條內側雙向共六線道中間和最外線都有安全島隔開 一路開下來,幾乎是紅燈  難怪車流會那麼少 反觀同向台一線,差不多一咯都是綠燈 以前以為大條會比較快一點,開過一次就不走那條路了 |
|
|
2010-11-27, 02:09 PM
#4
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2005
文章: 18
|
引用:
這個顧慮是對的, 當然在加手動之前是要考慮進去的 如我舉例的那個就沒有這個問題 而且如果是連鎖的, 也就不會生氣了---反正都是要停的 反而有一些應該是連鎖的, 一排綠燈硬就是中間插一個紅燈 所以我說有些警察的素質很低, 手動控制改回自動的時候就是不想改好 這個大家應該都有經驗過的 icqcopkimo說直接騎過去 我說的那兩個我並沒有看過有拍照的 但是還是乖一點比較好 舉例來說今天以前我只被開過一張罰單 那是一個T字路口, 旁邊小路小到汽車開不進去 有天它裝了紅綠燈, 我沒注意到 依照平常的習慣, 就直直地給他過去了, 也接到紅單了 |
|
|
2010-11-27, 06:12 PM
#5
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2001 您的住址: 鬼島
文章: 512
|
台灣這種北七紅綠燈超級多，根本就氣不完，追根究底是島民整體素質低落造成的，有生之年看不到什麼改變的啦，我現在開車都把情緒放空，聽點音樂，綠燈一亮就是我表現的時候，那不是很開心嗎?
|
|
2010-11-27, 06:26 PM
#6
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2000 您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
|
像那種的應該要改手動，一般時間出入不多，一天按個30次總比一天
24小時每90秒綠燈就要等30秒紅燈要好得多，但是要設計成每按一次後要等一段時間 後才能再按一次，這樣才不會變成無聊人士的玩具。 太多狗屁紅綠燈會變成用路人失去耐性，這樣對交通安全也不好。 |
|
2010-11-27, 06:39 PM
#7
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
|
引用:
那些號誌可以設定自動的吧 像我們這邊,晚上11~早上6點紅綠燈會變閃黃燈 |
|
|
2010-11-27, 06:45 PM
#8
|
|
|
Power Member
加入日期: Dec 2001
文章: 533
|
以前有埋感應線, 有車壓到時才會經過一段時間變綠燈, 後來挖馬路挖得太兇, 幾乎就很少見了....
|
|
2010-11-27, 06:50 PM
#9
|
|
|
Advance Member
  加入日期: Sep 2006
文章: 388
|
新竹市中華路三段還是四段，要到台玻前那個平交道紅綠燈的旁邊最近多設定一個紅綠燈
新設的路口是丄字路口、就是一個車道的小巷子(偶而出來一台車，裡面不是大型住宅區) 舊有的路口是丅字路口，左轉要經過平交道的 兩個紅綠燈距離不過10公尺，竟然不整合成一個紅綠燈，然後做兩個紅綠燈在那邊"各自為政" 更好笑的是有平交道的時間竟然比巷子口的還短... 後來應該是有人去罵才把時間弄成同步 腦殘又浪費錢到這種程度... 此文章於 2010-11-27 07:05 PM 被 solosbye 編輯. |
|
2010-11-27, 07:04 PM
#10
|
|
