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Regular Member
 加入日期: Mar 2005
文章: 79
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一條桃捷延遲通車N次了，台灣怎還有臉再蓋桃園航空城?
現在正逢國際電腦展，一場大雨桃園機場及航廈的慘況，
進進出出的外國廠商參展人士看了都傻眼! 連一條短短幾公里的桃捷已經延宕好幾次通車，就是完不了工 2009年招標的桃園航空城我看是用來炒地皮用的吧!   |
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2016-06-03, 08:05 AM
#1
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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口袋飽飽的誰會去管臉皮
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2016-06-03, 08:09 AM
#2
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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很多人看這個問題只看機場，但實際上昨天淹水的不只是機場，是桃園多處積水
桃園這十年來農地開發的開發，埤塘填平的填平，蓋上水泥與柏油，少了農田與水池蓄水 沒有相對的排水工程，排水工程通常是看不到的，只做那些看的到，好大喜功的工程（而且還做不完） 民眾也不認為農地與埤塘有多重要，只知道把土地趕快賣掉蓋高樓大廈與豪宅，趕快賺一筆再說 不淹水，才怪 其實我個人不太在乎那個桃園機場，有機會搭高鐵看看桃園的土地，以前的桃園西邊是有很多農地與埤塘的，現在還有多少？ 此文章於 2016-06-03 08:24 AM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-06-03, 08:23 AM
#3
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 593
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桃園航空城算是願景泡沫概念股 桃捷就只有桃園到中壢這一段是可以賺錢但還在停工中 其它的應都會賠錢 目前已完工段理論上已可開始通車試營運 是不是卡在政治顏色就不好說了 但符合設計驗收規範卻無法完工驗收就應該可能要賠錢給國外包商
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2016-06-03, 08:43 AM
#4
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Elite Member
  加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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引用:
所以以前桃園沒淹這麼嚴重的原因只是因為當時到處都有蓄水池嗎? 現在蓄水池沒了之後才讓人發現桃園根本沒在乎過排水工程 就連龜山工業區每次桃園淹水好像也都有它的份 |
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2016-06-03, 08:50 AM
#5
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
奇怪，我看了藍綠雙方的媒體這麼多新聞 都沒有提過符合設計驗收規範卻無法完工驗收這種事情耶 http://www.chinatimes.com/newspaper...26000521-260107 http://www.nownews.com/n/2016/06/02/2120453
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2016-06-03, 08:58 AM
#6
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Basic Member
加入日期: Feb 2015
文章: 20
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不這麼做怎養活底下一堆人呢........
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2016-06-03, 08:59 AM
#7
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
應該是以前桃園台地實際上是農業為主，原有的排水與水利系統是與產業和環境配合出來的 但是這十年二十年轉變得太快，沒有一個整體的規劃，原有農地與埤塘多半沒有考慮環境影響，直接就地轉變成建地 以前天氣還算穩定，可是現在動不動就是極端氣候，根本就沒辦法承受 或許有人會說現在就不是農業為主，我也不是說把土地改回農地與埤塘就好，但是依照台灣工地農地不分，會有農田裡長工廠的現象（這代表土地利用都是各自為政，民眾想幹嘛就幹嘛），每個人對於土地的利用不會考慮環境影響，淹水真的不能只怪極端氣候 現在看到很多台灣農地開始出現很多工廠或者是高級農舍，哪怕只是堆積回收物，我都覺得很可怕 此文章於 2016-06-03 09:03 AM 被 micall.lee 編輯. |
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2016-06-03, 09:00 AM
#8
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 454
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羊羊羊羊羊........that's all
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2016-06-03, 09:01 AM
#9
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Amateur Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 風月大陸
文章: 38
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引用:
那裡符合了，有符合標準， 廠商還會要求降低標準驗收？ 你是包商嗎？ |
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2016-06-03, 09:14 AM
#10
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