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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 1
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敦南自行車道 交工處:將取消
http://www.appledaily.com.tw/realti...120419/119234/1
惡夢終於要取消了 台灣各地都在搞自行車道 沒有適當的空間就不要搞嘛 有的還做那種行人跟腳踏車混合的 搞的人行道上一堆騎腳踏車 行人走在上面不時聽到有人按叮叮要你讓路 靠咧~人行道什麼時候也要人讓車了 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 關內
文章: 1,072
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引用:
民脂民膏啊 不過不用對丁丁或喇叭太敏感啦,有時只是提醒後方有車來... |
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 38
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建花一筆,拆花一筆,效用為0
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004 您的住址: 無聊又殘酷的世界
文章: 52
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不這麼做怎麼有錢可以歪
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吾十有五志於羊,二十趕羚羊,三十賽羚羊! 四十大愛草泥馬,五十趕銀馬,六十曲離馬! 七十樂於草枝擺,八十嵐枝擺,九十老枝擺! ---------------------------------------------------------- 職稱嚇死人,薪資笑死人。福利爛死人,操到像死人。 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2002 您的住址: TW
文章: 982
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包商: 爽
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*停權中*
加入日期: Nov 2011
文章: 21
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怎會沒有促進經濟效用?
當初要建之前請業者評估寫報告書要不要花錢? 決定要建了開始找包商招標開標決標 規劃施工調整路線移除地上物到鋪設完成驗收完畢花幾千萬 現在不管是要改頭換面還是恢復原狀 也是要找包商再次招標開標決標 規劃施工調整路線移除地上物到鋪設完成驗收完畢又要花幾千萬 搞不好過一陣子那位長官又突然興起 為了節能減碳還是推廣自行車健康樂活 想到自行車專用道好處時又再重新請業者評估寫報告書.......... 怎會沒有促進經濟效用? |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台灣屏東
文章: 2,563
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引用:
沒錯~~~我們國家的 GDP 又增加了好幾千萬呢~~ ![]()
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Money It can buy a House ,But not a Home It can buy a Bed,But not Sleep It can buy a Clock,But not Time It can buy you a Book,But not Knowledge It can buy you a Position,But not Respect It can buy you Medicine,But not Health It can buy you Blood,But not Life So you see money isn't everything. I tell you all this because I am your Friend, and as your Friend I want to take away your pain and suffering..... so send me all your money and I will suffer for you. A truer Friend than me you will never find. CASH ONLY PLEASE
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
輔導機車黨改騎自行車不就得了,日本人都市也一堆腳踏車,歐洲現在騎自行車也越來越多. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
效用怎麼會是0 對於口袋的效用可是很補的 ![]() 說到自行車X政府又要花個2.2億來弄出租自行車了 但是使用率.............. http://blog.udn.com/wong2006/6370584 此文章於 2012-04-29 02:34 PM 被 Ming 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2004
文章: 864
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引用:
為什麼不是輔導所有人改騎自行車而是機車黨? 日本和歐洲騎自行車關我們什麼事 那日本衰退十年和歐債危機我們要不要也學起來 不過我看已經正在學了所以問這個也沒什麼意義 |
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