PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
重新載入此頁 夾縫中求生存 「機車黨」爭取路權
帳戶
密碼
 

 
第1頁 共10頁 1 2 3 4 下一頁 最後 »
回應
 
主題工具
朋友
*停權中*
 
朋友的大頭照
 

加入日期: Sep 2011
文章: 3
夾縫中求生存 「機車黨」爭取路權
引用:
夾縫中求生存 「機車黨」爭取路權

【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】
2011.12.05 03:11 am

[IMG]http://udn.com/NEWS/MEDIA/6760879-2699137.JPG
[/IMG]公車、汽車占用慢車道，常迫使機車族騎上快車道，但汽車族也對到處亂鑽的機車恨得牙癢癢的。
記者鄭超文／攝影台北市區許多道路設有「禁行機車」標誌，但機車族常從慢車道被迫擠進快車道。中華民國機車黨認為，機車數量是汽車三倍，卻只分配到三分之一路權，廿一日將前往交通部，要求終結「交通戒嚴」，歸還機車路權。
中華民國機車黨發起人董建一指出，台灣機車超過一千五百萬輛，汽車可獨享內側的快車道、高速公路、快速道路、高架道路等路權，反觀機車族若照規定騎外側的慢車道，常要面對路邊併排車輛的排擠，還有緊急停車載客的計程車、突然右切載客的公車等逼迫，行車空間被嚴重壓縮，只好轉進「禁行機車」的快車道，但因此會收到警察寄來的罰單，有苦難言。

機車黨近期在「臉書」發起「終結交通戒嚴，還我機車路權」活動，預計廿一日號召兩百人走上街頭。董建一表示，將訴求單向三車道以下的道路應取消禁行機車道，還給機車族通行的空間，解除長期以來的道路戒嚴。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指出，國內機車數量龐大，但都會區道路面積不足，導致機車族無法照規畫的動線行駛，在夾縫中找空間的情形頻繁，久而久之形成惡性循環。

李克聰說，單向三線道以下的道路若取消「禁行機車道」必須因地制宜，因為都會區與鄉村可使用的道路面積、大眾運輸系統都不相同。

「機車族爭取路權，但我們更擔心人身安危。」靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴表示，機車是「肉包鐵」的危險交通工具，十四歲以下學童車禍事故中，五成是機車事故。

她表示，目前設有禁行機車標誌的路段常見機車闖入爭道，也常導致大小事故，機車族爭取路權固然合理，但也應考量到交通安全。

捷運族注意！每日新鮮事，盡在m.udn.com！
【2011/12/05 聯合報】@ http://udn.com/



全文網址: 夾縫中求生存 「機車黨」爭取路權 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/67608...l#ixzz1fnyD7Nrg
Power By udn.com


加油加油
     
      
舊 2011-12-07, 08:38 AM #1
回應時引用此文章
朋友離線中  
甘禮良
Power Member
 

加入日期: Dec 2005
文章: 631
http://tw.news.yahoo.com/video/gene...e-27507728.html

還好台灣還不算是先進國家
 
舊 2011-12-07, 08:51 AM #2
回應時引用此文章
甘禮良離線中  
super01
*停權中*
 
super01的大頭照
 

加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者甘禮良
http://tw.news.yahoo.com/video/general-19458039/title-27507728.html#crsl=%252Fvideo%252Fgeneral-19458039%252Ftitle-27507728.html

還好台灣還不算是先進國家

按照公路總局的說法 如果會通
劃那麼多行人穿越道給行人走幹麻? 劃的越多 行人越危險
宅在家裡都不出門 最安全了

http://www.wretch.cc/blog/motorgp/23177217
忽然想起這個網站
舊 2011-12-07, 09:00 AM #3
回應時引用此文章
super01離線中  
tcr_adv
*停權中*
 

加入日期: Dec 2010
您的住址: 台北
文章: 14
請支持台北市一律禁摩

然後加強公車與大眾捷運建設
舊 2011-12-07, 09:06 AM #4
回應時引用此文章
tcr_adv離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者tcr_adv
請支持台北市一律禁摩

然後加強公車與大眾捷運建設


「禁摩」有點過激 ....

以提高使用成本推動「機車減量」，

或許比較可行!!

台北精華地段大眾運輸設施陸續到位，

也是時候應該遷移市區內民眾利用以大眾運輸為主的運輸工具。
此文章於 2011-12-07 09:17 AM 被 strong 編輯.
舊 2011-12-07, 09:12 AM #5
回應時引用此文章
strong離線中  
慕凡
Master Member
 
慕凡的大頭照
 

加入日期: Dec 2001
您的住址: 台北市~
文章: 1,783
Talking 嗯...
引用:
作者tcr_adv
請支持台北市一律禁摩 然後加強公車與大眾捷運建設


你的意思是都不可以去摩鐵打炮建議大眾在公車捷運上打炮. 是這樣對巴.
舊 2011-12-07, 09:14 AM #6
回應時引用此文章
慕凡離線中  
shival
Senior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
誰都說服不了誰，不過除了台北以外禁行機車好像都是參考用的，住少小的住的桃園
只有市區拖吊跟埋伏未依兩段式左轉
舊 2011-12-07, 09:18 AM #7
回應時引用此文章
shival離線中  
seiya2000
*停權中*
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: 台北縣
文章: 1,096
加強取締就好，罰單多開一些，開到機車族受不了就會改搭公車、捷運了。
舊 2011-12-07, 09:28 AM #8
回應時引用此文章
seiya2000離線中  
<< andy1106 >>.
Regular Member
 

加入日期: Jul 2008
文章: 61
看到參考用的【禁行機車】就裝作不會騎了
舊 2011-12-07, 09:30 AM #9
回應時引用此文章
<< andy1106 >>.離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者tcr_adv
請支持台北市一律禁摩

然後加強公車與大眾捷運建設

為了解決空汙、噪音與停車問題，法國巴黎正在推四輪電動車出租活動，台北市要不要跟著仿效，禁止燃汽四輪車進入台北市啊！

降低空污.噪音 巴黎推公租電動車

引用:
作者shival
誰都說服不了誰，不過除了台北以外禁行機車好像都是參考用的，住少小的住的桃園
只有市區拖吊跟埋伏未依兩段式左轉

桃園縣兩線道內線禁行機車就已經違法了，還有臉去抓人家違法啊！
舊 2011-12-07, 09:33 AM #10
回應時引用此文章
semmy離線中  


 
第1頁 共10頁 1 2 3 4 下一頁 最後 »
  回應

« 上一主題 | 下一主題 »

POPIN
主題工具

發表文章規則
您不可以發起新主題
您不可以回應主題
您不可以上傳附加檔案
您不可以編輯您的文章
vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是07:09 PM.

聯絡我們 - PCDVD數位科技討論區 - 回到頂端

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2026。