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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 768
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別說福斯來台設廠 連代工也吹啦
租稅優惠不如預期 福斯汽車放棄來台設廠 代工也告吹
http://news.chinatimes.com/focus/50...1021500126.html 德國福斯汽車來台投資計畫,傳出破局!由於租稅優惠不如預期,雙方沒有共識,福斯已放棄來台設廠投資;至於先前傳出裕隆等大型車廠積極爭取的代工權,也因福斯總部認為「目前看不到迫切需要」,幾已確定告吹。 福斯來台設廠、代工兩頭空,福斯總代理太古標達態度低調,僅說「再兩個月才會定案」,總經理黃齊力則證實,雙方在想法上確有落差。 至於有意爭取代工的裕隆集團,則持續透過管道疏通,力拚全案翻盤,期待能夠拿下代工權。 相關人士透露,之所以破局,主要是台灣願意給福斯的優惠,讓福斯相當「吃驚」,吃驚在於台灣優惠給得比鄰近國家都少,毫無誘因;福斯總部曾對來台設廠滿懷希望,但接觸過後「就像被潑了盆冷水」,認為談不下去。 兩岸洽簽ECFA前夕,行政院長吳敦義曾大放利多,表示有全球大汽車製造廠來台拜訪他,並指示工業局長杜紫軍陪同現勘土地,一度還傳出將落腳在車輛測試中心旁的彰濱工業區,而這家大汽車製造廠,指的就是德國福斯汽車。 但因ECFA首波早收未能納入汽車業,衝擊設廠意願,福斯於是轉向與國內業者接洽代工,包括中華、裕隆都被點名過。只不過,因福斯來台始終停留在只聞樓梯響階段,未有新進展,吳揆去年再出面喊話「等著九月看看就知道」。 相關人士直言,福斯來台設廠一事,打從一開始就是太古集團主動向福斯總部建議,雙方可在台合資設廠。只不過福斯接洽後,並不如預期,也就沒打算繼續談,注定此案破局。 「時機也不對了!」車廠主管表示,福斯去年提出四年內,中國大陸產能倍增至三百萬輛,並分別在廣東佛山及揚州擴建新廠,預計後年量產;而在對岸擴產後,就算台灣有ECFA加持,以後可以整車輸出至大陸,意義也不大了。 車廠主管還說,福斯去年在台銷售達萬輛,若要擴展市佔,在台設廠或委託代工是一招,但「如果福斯是國產車,未必會賣那麼好」,這個論點也確實讓福斯總部對來台投資充滿疑慮。 ============================================= 官員之前大話說得太多 重大投資卻一件也拿不到 別說設廠,連代工也沒有 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2001 您的住址: 桃園VS台北
文章: 421
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本來就很沒意思...
直接在大陸設廠就好了 大陸做好加運過來的成本搞不好還比台灣本地自製來得低 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2008 您的住址: BLM
文章: 89
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福斯可以不要來啊 ..
他還不是貪圖要利用 ecfa 進大陸 , 有種你就找別人嘛 ! |
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*停權中*
加入日期: May 2003
文章: 862
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阿六仔的計程車都是某是挖根,人家早就在大陸合作生產了•
這個案子我當初怎麼看就怎麼怪,如果圖的是大陸市場為什麼不在大陸設廠就好了,更何況早就有廠了•從MIC變成MIT會賣的更好嗎?成本上會多不少吧,勞工、土地這些都不是區區一些關稅減免可以抵的過的• |
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 716
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要來早就來了,也不會談了這麼久
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
其實這就跟下面是一樣的 "台灣可以不要企業的重大投資啊 還不是要貪圖利用投資來發展經濟、減少失業率,有種你就找別人嘛" 現實告訴我們 台灣已經很久沒有重大投資了 結果就是台灣經濟發展輸人很多 外加薪資10年不漲 從看不起韓國,到只能看到韓國的背影 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2003
文章: 90
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引用:
沒記錯的話福斯大陸本來就有廠 我老闆的車,"大陸"別克,關四個門四種聲音,開高速公路外面呼呼呼,裡面咻咻咻 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,580
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汽車工業在呆丸早就做不起來 ....
看看那些國慘車有多不長進 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
早期大陸的汔車產業也是很慘 借由外資設廠來偷學技術、培養人才,提升了自已的技術 簡而言之,這東西是整個國家的戰略工業 不是單純的一個產業而已 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2008 您的住址: BLM
文章: 89
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引用:
1. 汽車工業是大陸的重點發展工業 . 這次整車輸出為什麼談不成 ? 就是因為他們的重點工業 , 不會放敵人進去 . 不會扶植敵人 . 要進大陸 , 可以 , 請整車連技術都要進來 . 2. 台灣要搞汽車工業很難 , 原因在於市場太小 . 如果福斯進來 , 也是要台灣做代工 , 那對於台灣來說 , 只有降低失業率的好處 , 其餘 的都很難獲得好處 . 3. 我講的有種就找別人 , 原因在於談判時 , 你的姿態不能放軟 , 你不想做 ,台灣目前的環境還是可以吸引別廠 . 你要做 , 可以 , 請符合我們的需求 . 而不是讓人隨便喊. 台灣目前的環境有利基 , 這些大廠以前不來 , 為什麼要簽了 ecfa 才要來 . 說明了我們的身價是有提升了 .. 姑娘變漂亮了 , 你要娶 , 可以啊 , 聘金要多一點才要嫁 . 之前悠遊卡公司因為賠錢 , 出來靠腰不想標台鐵的電子票證業務 , 我就說了 , 有種你就不要做 .. 結果還不是乖乖的繼續投標 . 此文章於 2011-02-15 11:43 AM 被 A ROD 編輯. |
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