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*停權中*
加入日期: Jun 2010
文章: 1
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最近搭飛機的要自求多福
可能會成為新手練經驗值下的犧牲品....
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 機場頻出包!11月民營 2成公務員出走 TVBS 更新日期:"2010/08/20 13:10" 林志偉 交通部全力推動機場改革,桃園機場卻頻頻出包,而且預計在11月1日轉型成公司,如今卻爆發出走潮,因為機場公司化後,公務員年資必須重算,而且退休後,只有退休金沒有月退俸,2成航站公務員有的選擇提前優退,有的則是選擇到其他公司任職;民眾認為,最近機場問題不斷,趁機汰換新血,或許也能為機場帶來新氣象。 航站人員埋頭苦幹,盯電腦處理公文,短短2個月,空橋倒塌、航廈工程鑿破天花板、菜鳥航管員出包,兩機差點互撞,桃園機場問題一籮筐,讓航站人員忙得焦頭爛額,接著又要面臨11月1日,機場將轉成民營公司,讓2成多的航站公務員表態,不想繼續留在機場工作。 桃園機場發言人趙紹廉:「400個人裡面大概有36個人,他們是想申請轉調,全部是具有公務人員身分,另外有27個人要申請辦理優退。」 據統計,400名航站人員中,有275具有公務員身分,不到1成的人選擇優退,另外有1成6的人,請求轉介到其他公家單位任職。 但會爆發出走潮,完全是因為機場公司化後,這些公務員將不再具有公務員資格,繼續留任的人年資全部重算,未來退休只能領一筆退休金,取消月退俸制度。民眾:「他們要退休之前,把工作交接清楚,(趁機汰換新血)也是滿不錯的。」 近幾個月桃園機場頻出包,已經形象大傷,如今又爆發出走潮,雖然主管單位強調會給5年的保留資格,讓這些公務人員選擇繼續留下來,還是到外面去找工作,但事前沒能計畫好轉職辦法,航站人員未來生計沒保障,機場品質恐怕也備受影響。 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2009
文章: 71
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短痛不如長痛......鐵飯碗還是會砸的~
大陸的某位總書記,一聲令下把某個市的基層公務員全部改成約聘制,沒有公務員資格的人也可以當到局長的位置,結果市政府的行政效率提升很多~ 此文章於 2010-08-20 09:28 PM 被 jiahan 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2005
文章: 3,123
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進機場或出空橋要發安全頭盔?
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2009
文章: 71
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引用:
打錯了是長痛不如短痛.... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 5
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引用:
局長本來就不是事務官(不具有真正的公務員資格) 局長都是由地方政府首長(縣、市長)直接任命的政務官 那是不用經過國家考試的(高、普、初等考) 雖然不用考試就能當官很爽,但如果縣、市長在下任競選時落敗 就要跟著所依靠的縣、市長一起下台(失業) 而局處裡的副局長、主秘就都是事務官(真正具有公務員資格) |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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最近搭飛機的要自求多福
對那些公務人員來說是壞事 不能再混了
對 民眾 反而是好事 變民間組織效率多少會變好.........
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
不是退休就是申請到其他公家機關 ![]() 空橋倒塌、航廈工程鑿破天花板、菜鳥航管員出包,兩機差點互撞,桃園機場問題一籮筐 這些如果還不構成全部砍掉重綀的理由 我看台灣以後搭飛機的人全部都要自求多福 ![]() |
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