|
||
|
Registered User
加入日期: Mar 2018
文章: 0
|
小米SU7自撞爆燃3女大生亡（為何不做機械式的？）
引用:
我有點不太理解，火燒車看來是電動車不可避免也必須要控管的風險 那為何很多電動車都一定要做電子式的？ 此文章於 2025-11-08 09:00 AM 被 allNewSwift 編輯. |
||||||||
2025-11-08, 08:59 AM
#1
|
|
|
Major Member
 加入日期: Jul 2002
文章: 289
|
就算是機械式在強烈的撞擊下車體也會扭曲變形導致車門打不開,
開車就是要專注一點,看看高速公路上成天撞緩撞車的案例, 開車上路就是別把生命交給不成熟的輔助駕駛. |
||
|
2025-11-08, 09:11 AM
#2
|
|
|
Silent Member
加入日期: Oct 2017
文章: 2
|
就算有機械式的 特斯拉也有它的問題
1.電池車標新立異 反人類直覺的開門方式 乘客 路人通常很難知道怎麼開 2.車體嚴重變形的話 機械式的一樣打不開;但不嚴重變形時傳統的輕易可以打開 當然還是較優 3.電池最大問題是發生起火後的情況, 毒煙 快速蔓延 難以撲滅 屍體直接碳化 |
|
2025-11-08, 09:32 AM
#3
|
|
