問釣魚台是誰的,會不會轉到其他版?

任何主題,只要牽扯到顏色,請在這裡發洩 各國武力外交,他國事務也在此紙上談兵

大大說的是這個版嗎?
這主題沒分顏色，而且是我國內事務

安洨菸說國土寸土不讓，我國籍飛行器船舶是國土延伸，沒看到飛機都在賣免稅菸還可以超買？

怎麼還會問釣魚台是誰的呢？民航局簡直莫名其妙

沛奇國家隊 3個定律 已經到齊了，看來關鍵字是釣魚台︿︿不對沛奇應該叫釣魚島︿︿

岩里政男說:為何不稱'登野城尖閣'...

機長"臨時"加碼宣布要更改航路更靠近釣魚台
重點是"臨時"吧。
飛機起飛前都要提出飛航計畫，不是你升空後就亂飛一通。
通常沒有任何問題的情況下，航管人員本來就不會允許飛航中臨時性的航路變更，
跟釣魚台主權問題沒啥關係。
即使是天候問題需要繞路還是飛機故障需要轉降，
也是要跟航管中心提出，航管中心允許後才能變更路線跟高度。
如果沒弄好造成空中接近是很可怕的事情。
而且不只空中。
飛機離開空橋後到跑道間的路線，也都是要聽從地面管制台的引導。
也不是機長愛怎麼走就怎麼走。
因為可能同時會有很多飛機在地面移動。
飛機在地面相撞的事情也不是沒有發生過。

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202009120181.aspx
類出國創意增航管負擔 民航局要求先附航路圖
2020/09/12

（中央社記者汪淑芬台北12日電）民航局今天證實，發文要求國籍航空公司申請飛航類出國航班時，要事先附上航路圖，且不得任意變更。民航局表示，主要是考量飛航安全與避免增加航管負擔，並非針對特定業者。

受武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情影響，航空公司取消大多數國際航班，民眾無法出國，多家國籍航空公司陸續推出類出國班機，並競相比創意，大受民眾歡迎。

民航局說，尊重業者申請類出國班機，也會盡量給予協助，但業者的飛航計畫除非是因為天氣因素，否則不應任意變更。

民航局說，通常航空公司執行一般航線飛行時，都是從A點飛到B點，有固定航路遵循，類出國是專案申請的班機，非固定航線，先前航空公司都只提供較簡單的示意圖，但發現各家都在比創意，實際飛航時，飛航的路線常會略偏出提報的計畫，尤其涉及軍方空域或敏感地區時，增加航管人員負擔與困擾，也易有飛安問題。

外傳因為星宇航空先前有一班帶員工及粉絲出遊的類出國班機，親自駕機的星宇航空董事長張國煒臨時宣稱去釣魚台，加上星宇航空曾在空中飛出8向父親致敬，長榮航空的航路則呈現愛心及讚的圖案，民航局事先都不知情，才會要求若申請類出國班機，一定要先附上航路圖。

星宇航空及長榮航空都說，所有類出國班機都依計畫飛航，也會遵守民航局的新規定。

民航局表示，先前執行過的類出國班機並未違規，要求類出國班機附上航路圖並非針對特定業者，各國籍航空公司都應遵守。

去一趟釣魚台的結果.

因為要尊崇過世的黑金教父遺願

不可以靠近日本領土

那是違法的

約束很合理