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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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颱風來了,台灣最美的風景是?
颱風大到這種程度,飛機不停飛是要一次死個幾百人才甘心嗎?
在那邊大小聲 這麼想飛,那自己有本事開一台飛上去 出事了,會再多燒一台給你們,買一送一 ![]() ![]() ![]() ![]() https://www.youtube.com/watch?v=VIi...I&feature=share |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 演藝圈
文章: 240
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真正狀況可能是:
航空公司取消這個航班,但又不跟乘客保證颱風過後會安排航班一次消化完這些乘客, 只是要乘客分批塞進之後每個班機的空位,藉此節省成本。 如果是這樣你能不火大? |
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 52
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引用:
這是假設狀況,不必用猜測論述,但風這麼大,飛上去出狀況的機率明顯很高,復興的夢魘若再出現呢?家屬一樣來吵,損失更大。 此文章於 2016-09-27 05:32 PM 被 happygg52 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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以我的經驗來說,這是航空公司的問題∼
1.一般以國外有規模航空公司來說,會有SOP作業流程,例如有權力給予食物、飲料優先安撫客戶,在真的不行時可以給予旅館住宿,甚至於提供每天150美金的賠償,最高我聽過七八百美金的,這些都寫在SOP裡面,讓一線的人士不需要受到這種壓力。 2.臺灣的航空公司通常不給這種權力,最多給到飲料食物之類的,之後通常都是要上頭簽字,但上頭經理組長永遠都是推推推,這些錢都要至少批到副總以上,這就是他媽的台式管理,三小狗屎都要承擔,上頭永遠不想正視這種問題........
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The war is crates by fear and gap. |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 演藝圈
文章: 240
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引用:
依常理這位小姐跟旁邊的男士不可能明知颱風會摔機還硬要現在飛,所以我的推論比較合理。 |
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New Member
加入日期: Aug 2013
文章: 7
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引用:
1.你說的是假設 2.要安排加班機消化因取消班機而起飛的乘客沒那麼簡單,班機調度要看情況,有的時候飛機不是說有就有,不能給保證很正常。 颱風來打亂調度大家都不願意,但是台灣人只有在台灣機場才敢這樣放肆,如果在國外還不是摸摸鼻子繼續等 只會欺負台灣人的台灣人,呵.... 另外,有聽到有個乘客說『為什麼前一班長榮能飛而你們不能?』 還記得復興航空澎湖空難嗎? |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 演藝圈
文章: 240
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引用:
1如果乘客是要求現在加班機,地勤就會以安全因素拒絕,可是地勤說的不是這個,因此可推斷乘客要求的是颱風過後加班機。 2請去看4樓 |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2008
文章: 206
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為啥要飛,不怕摔?
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New Member
加入日期: Aug 2013
文章: 7
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引用:
1.那個影片一共有4集,你都看過了嗎? 2.就算說的是颱風後的加班機,我剛剛也回覆了,你沒看到嗎? 3.四樓回覆的是P&W大自己的經驗與憶測,你用別人的經驗與憶測來回覆我,說的好像事實就是如此會不會太好笑? |
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 37
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引用:
搭飛機不都這樣嗎? ![]() ![]() ![]() 給你優先候補就不錯了,廉航取消之後搞不好還抱歉你現在再去買一張機票吧 |
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