在台灣，還是有一部份(為數不少)老一輩的人，
在台灣經濟起飛世代之前的那些"社會生活習慣/慣性動作"，
沒有跟著世代的改變而調適，所以就會造成這樣的社會狀況。
這些老一輩的人，對於各種社會資源的認知，
可能還活在台灣經濟起飛之前的世代吧？

這也是有可能啦
有些老人還是很傳統的
尤其偏遠地區
或較落後的的村落

小時候搭公車遇過三次過站不停，第四台是跑到馬路中間攔司機才心不甘情不願停下來。

有次還坐到一半被司機趕下車，叫我去搭隔壁人比較多的

我幾年前遇過一次等夜班公車/客運，該 公車/客運 等了很久都沒有出現，
那時我手邊有手機，站牌上有電話，我就打電話去問怎麼回事？
對方居然還有回電，結果只是說聯絡不到司機，總之就是不了了之了，
因為是第一次遇到這樣的狀況，所以之後我學乖了，
若再遇到一次，下次不是打客運公司電話，而是打管客運公司的政府部門的電話，
或者任何扯得上關係的公家單位。
"這個世代"的處理方法，除了跑到大馬路上去檔車之外，
還有一個相對安全(避免車禍發生機率增加)的方法，
就是把時間地點狀況記錄下來，去報案，去宣傳。
我會覺得，跑到大馬路上去檔車，只會增加車禍發生機率，
被公車/客運司機拒載，只是剛好。

那是個連bbcall都還沒出現的年代，公車搭一次3塊吧。

那時只知道，搭不上車就要走一個多小時的路回家。

那個時代，就真的沒辦法了，大家賭命賭時間吧，
所以我也只針對"這個時代"來描述。

我對公車最初始的印象，好像是一段票八塊還是十塊的樣子。

遇到這種我都直接把司機姓名記下，然後打電話給該客運公司直接客訴：時、地、事。

樓主只說紅等，並沒有說司機過站不停啊，非站牌區就不能開門上下這不是已經宣導很久了?
看不出司機不載這老婦人有什麼錯，罵人是因為老婦人突然跑到路中間，這誰都會罵，況且就是因為要杜絕這種事所以才有非站牌區絕對不能上下乘客的規定出來，司機濫情會被罰的，就跟路邊發傳單的不要拿才能杜絕是差不多道理