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E.A.G.Y.O.O
Advance Member
 

加入日期: Mar 2010
文章: 492
鋰電池突破 電力 X 3倍

〔編譯陳伃軒/綜合報導〕美國加州大學河濱分校柏恩斯工程學院研究人員,利用沙子研發出一款硬幣大小的鋰電池,電力是傳統鋰電池的三倍。

傳統鋰電池依賴石墨做為陽極原料,但石墨的發展已到極限,因此研發焦點都轉向奈米矽;雖然矽儲存的能量為石墨的十倍,但卻有難以大量製造與降解速度太快的問題。

加大河濱分校研究生費福斯六個月前在加州一處沙灘休憩時發現,沙子內含高比例石英(二氧化矽),而石英轉變成矽後便能成為能量來源,於是他開始尋找美國哪裡的沙子石英含量最高,最後在德州找到。

研究團隊透過連串步驟,將沙子純化成石英,並加入鎂與鹽混合後再加熱,利用鹽吸熱、鎂除去氧氣而得到純矽,這個純奈米矽有著多孔性立體狀類海綿體結構,提供更大的空間讓鋰離子快速經過。利用這種奈米矽陽極製作出硬幣大小的電池,經測試發現,其電力為目前一般鋰電池的三倍。

電池效能的提升,意味著智慧型手機和筆記型電腦的充電頻率從每天一次,變成每三天一次,電動車電池的壽命也是原先的三倍。目前電動車電池的壽命約為五年到七年、里程數約為十六萬公里,若新型電池裝載在電動車上,將能有效增加電池行駛里程,並節省車主換新電池所需的高額費用。

費福斯形容這項發現「簡直是聖杯,低成本、無有毒物質,能在不危害環境的情況下製造出高效能鋰電池」。這篇研究刊載在本月的「自然科學報告」期刊。研究團隊下一步將繼續研發尺寸更大、可用於智慧型手機的電池。
     
      
舊 2014-07-11, 04:54 PM #1
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E.A.G.Y.O.O離線中  
ben_chien
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加入日期: Oct 2002
您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
我想最快也要四年才能正式販售吧...QQ
 
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網路果然很危險,動不動就會被告...
發現自己越來越痴漢了...
舊 2014-07-11, 04:57 PM #2
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ben_chien離線中  
d61s
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加入日期: May 2013
您的住址: 全台林道
文章: 169
終於突破化學屏障了嗎?
舊 2014-07-11, 05:03 PM #3
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d61s離線中  
E.A.G.Y.O.O
Advance Member
 

加入日期: Mar 2010
文章: 492
搞不好優先供應油電車。
舊 2014-07-11, 05:14 PM #4
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E.A.G.Y.O.O離線中  
weirock
*停權中*
 
weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
降解速度太快...

使用壽命?
舊 2014-07-11, 05:23 PM #5
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weirock離線中  
ben_chien
Elite Member
 
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加入日期: Oct 2002
您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
引用:
作者weirock
降解速度太快...

使用壽命?

電池效能的提升,意味著智慧型手機和筆記型電腦的充電頻率從每天一次,變成每三天一次,電動車電池的壽命也是原先的三倍。目前電動車電池的壽命約為五年到七年、里程數約為十六萬公里,若新型電池裝載在電動車上,將能有效增加電池行駛里程,並節省車主換新電池所需的高額費用。
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舊 2014-07-11, 05:25 PM #6
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ben_chien離線中  
acetyI
*停權中*
 

加入日期: Apr 2014
文章: 66
別鬧了,揭露太多外星科技

阿拉伯會派人暗殺的
舊 2014-07-11, 05:28 PM #7
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acetyI離線中  
+新同學+
*停權中*
 

加入日期: Aug 2011
文章: 701
引用:
作者ben_chien
電池效能的提升,意味著智慧型手機和筆記型電腦的充電頻率從每天一次,變成每三天一次,電動車電池的壽命也是原先的三倍。目前電動車電池的壽命約為五年到七年、里程數約為十六萬公里,若新型電池裝載在電動車上,將能有效增加電池行駛里程,並節省車主換新電池所需的高額費用。


蓄電量 跟 可重複充放電次數 是兩個不同的參數
舊 2014-07-11, 05:29 PM #8
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+新同學+離線中  
ben_chien
Elite Member
 
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加入日期: Oct 2002
您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
引用:
作者+新同學+
蓄電量 跟 可重複充放電次數 是兩個不同的參數

電量越多,需要充電次數就越少??
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舊 2014-07-11, 05:34 PM #9
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ben_chien離線中  
酷鐵人
*停權中*
 
酷鐵人的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 235
長效電池研發已經很久了,從沒實際量產過
舊 2014-07-11, 05:43 PM #10
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酷鐵人離線中  


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