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俄羅斯聖彼得堡經濟論壇組委會15日宣佈，本月22月召開的論壇中，尼加拉瓜交通部代表團將與俄簽署運河建設協議，這條由中國投資和管理的運河計畫長286公里，總造價400億美元（約1.2兆台幣），建成後中方將擁百年營運權，建成後極可能導致美國人控制的巴拿馬運河衰落。
尼加拉瓜運河將比巴拿馬運河更深、更寬、更長，計畫通過排水量達40萬噸的超大型油輪。此外，中方計畫修建兩港口、一空港、一條石油管道及其他設施。主要投資方為中國HKND公司，中方已獲百年運河開鑿權及運營特許合同，並由中國工程公司及工人施工。
莫斯科參加這條運河建設，成為聖彼得堡經濟論壇主要話題。據表示，俄尼將簽署協議，尼方將允俄軍艦及飛機今年上半年在領海執勤，並在明年6月前在尼國太平洋和加勒比海沿岸巡邏。
俄羅斯地緣政治專家達巴吉楊指出，這條運河未來將成西半球最繁忙運輸通道之一，美國將失去近百年來通過巴拿馬運河對當地的相當一大部分控制權。但可肯定的是，最需這條運河的是中國，可借此縮短其進出口貨物運輸路線。
2013年大陸商人王靖與尼加拉瓜簽署協議，確定尼加拉瓜新運河的開鑿運營計畫，並計畫今年底正式開工建設。專家指出，北京是在拉美向美國提出新挑戰，因新運河無疑將成美國控制巴拿馬運河的競爭者。
不過，大陸經營方、香港尼加拉瓜運河公司（HKND）42歲的董事長王靖表示，這是「純粹商業專案」，否認自己是「中國政府代理人」。王靖背景外界知悉甚少，他也一直否認自己有特殊背景，並稱將以聯貸來解決資金問題。

印象中尼加拉瓜是窮國，說不定有機會藉此翻身