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Kentnet
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 373
一架UPS營運的貨機在路易斯維爾機場起飛時墜毀..!

貨機機上應該不到五人吧?不過這墜機事件也相當嚴重..

https://www.youtube.com/shorts/JEUpei1BPMg

https://www.youtube.com/results?sea...ery=UPS+crashed


https://www.facebook.com/flightrada...oANXBkyp6Rik1Ll

一架由UPS營運的麥道MD-11F型飛機在路易斯維爾機場起飛時墜毀。飛機
上一次發出的信號是在世界協調時22:13(當地時間17:13),顯示其地面速
度為184節。航班號碼為5X2976/UPS2976的飛機原計劃飛往檀香山,航
程通常需要約8小時30分鐘。

以下國內新聞陸續有影片畫面.取自於 X....
https://news.ebc.net.tw/news/world/...h6PnOXC6qD14uPg
     
      

此文章於 2025-11-05 08:12 AM 被 Kentnet 編輯.
舊 2025-11-05, 07:45 AM #1
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Kentnet離線中  
rainwens
Advance Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 422
看起來有波及到地面人員

美UPS貨機墜毀燃油外洩燒火球!機上3人慘死、11輕重傷 難控制火勢
https://www.ettoday.net/news/20251105/3062059.htm
 
舊 2025-11-05, 10:36 AM #2
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rainwens離線中  
Kentnet
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 373
引用:
作者rainwens
看起來有波及到地面人員

美UPS貨機墜毀燃油外洩燒火球!機上3人慘死、11輕重傷 難控制火勢
https://www.ettoday.net/news/20251105/3062059.htm

看各影片像是還沒飛起引擎牽生起火?目前掛了4位..

且大部份份的貨機都機齡老舊客機汰換下來相對事故率也高.這架說有34年了

像上個月香港滑出道的747.。

https://www.facebook.com/aflyguyslo...78662748631148/
舊 2025-11-05, 11:30 AM #3
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Kentnet離線中  
Kentnet
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 373
地面監視器拍到的一視角.這現場也超振撼的

https://www.facebook.com/watch?v=1835995363686212
舊 2025-11-07, 02:47 AM #4
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Kentnet離線中  
skap0091
Master Member
 

加入日期: May 2021
文章: 2,007
老美政府停擺關閉上新聞很久了

各種問題一堆,包含機場工作人員都沒薪水

一堆人乾脆不上無薪班,去打工賺錢才能度日

這種情況只會讓原本就人員緊缺的航管每況愈下

然後兩黨照樣互相甩鍋,都是對方的錯

繼續下去,我看飛機只會越摔越多,飛安變成笑話
舊 2025-11-07, 03:17 AM #5
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skap0091離線中  
oversky.
Junior Member
 

加入日期: Feb 2013
文章: 780
引用:
作者skap0091
老美政府停擺關閉上新聞很久了
各種問題一堆,包含機場工作人員都沒薪水
一堆人乾脆不上無薪班,去打工賺錢才能度日
這種情況只會讓原本就人員緊缺的航管每況愈下
然後兩黨照樣互相甩鍋,都是對方的錯
繼續下去,我看飛機只會越摔越多,飛安變成笑話


https://udn.com/news/story/6813/9118286
引用:
美國聯邦政府關門4日進入第35天,飛航管制員在內的必要人員持續無薪工作,運輸部長達菲(Sean Duffy)表示,目前全美飛航管制員短缺約2000至3000人,若停擺持續、人力缺口惡化,可能就要被迫關閉部分領空。


美國空軍有自己的空管人員嗎?
會不會也被禁足?
舊 2025-11-07, 08:17 AM #6
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oversky.離線中  
Kentnet
Advance Member
 

加入日期: Nov 2005
文章: 373
UPS貨機墜毀-初步調查結果

https://www.ettoday.net/news/202511...RzfwaF7KINXmogQ

舊 2025-11-22, 12:55 AM #7
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Kentnet離線中  
sn245763
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
文章: 457
事故當下機長一定非常無助,1號引擎噴掉連帶切掉機上電力系統,
儀表全部失效加上2號引擎也發生故障沒有推力,憑3號引擎根本飛不起來,
因為是飛過第一飛行決斷點才噴引擎,只要飛過這個決斷點,
不管任何狀況飛機一定要加足馬力起飛,絕對不能關引擎、踩煞車,
不然會像去年底的濟州航空2216號班機空難,高速往地面建物衝最後也是機毀人亡,
所以當下機長只能在明知道飛不起來的情況下硬拉機頭,然後....

這型飛機在維修保養拆引擎時,只能單拆引擎不能直接拆吊架,
但拆裝引擎工序繁雜,所以維修工便宜行事都是直接拆吊架,
卸久了吊架阿收比越來越大,加上飛行時風阻所造成的金屬疲勞,
久而久之就發生引擎自己噴掉的事故。

美國航空191號班機空難是除了911事件,為美國史上最嚴重的空難事件,
DC-10也是在起飛時引擎噴掉,最後造成271位乘客及機組人員喪命。

美國航空191號班機空難
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%...%A9%BA%E9%9B%A3
舊 2025-11-22, 09:23 AM #8
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sn245763離線中  
Hermit Crab
Golden Member
 

加入日期: Oct 2017
您的住址: 象山公園
文章: 2,836
引用:
作者Kentnet
UPS貨機墜毀-初步調查結果

https://cdn2.ettoday.net/images/8502/d8502635.png


NTSB公布的殘骸照片顯示,貨機左側引擎連同吊架(pylon,引擎與機翼的連接支架)
在飛機抬頭準備離地時向上翻脫,隨後撞擊機翼,造成大量燃油洩漏並引發大火。
調查人員在引擎吊架後端的內外「凸耳」(lug,承受推力的連接點)
發現多處過度應力斷裂痕跡,並檢測出金屬疲勞裂紋;此外,用於固定的球形軸承也斷裂。

原文網址:https://www.ettoday.net/news/20251121/3071419.htm#ettoday
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舊 2025-11-22, 10:10 AM #9
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