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C919大飛機是何方神聖？為何波音、空中巴士剉著等？
這只是個屎坑
C919大飛機是何方神聖？為何波音、空中巴士剉著等？ 文 / 邱莉燕   中國自製C919大型客機成功首航，將與空中巴士、波音「同台競技」。而大陸龐大的內需市場，令C919的銷售表現充滿潛力。 當中國自製大型客機C919，首次載著130位乘客，從上海虹橋機場成功飛抵北京首都國際機場之際，幾乎所有大陸人的情緒都沸騰了。 這意味著自2023年5月28日起，中國大陸的藍天之上，將可飛翔著自主設計研製的「大飛機」。 所謂「大飛機」，是指在民用航空領域，起飛重量100噸左右，載客超過150人的飛機。 當執飛該客機的中國東方航空MU9191航班，穿過象徵民航最高禮儀的「水門」，圓滿完成首個商業載客飛行，亦標誌著該機型正式進入大陸民航市場。 在商業的領域，也代表著C919成為繼空中巴士（Airbus）、波音（Boeing）之後，承擔大陸幹線航線飛行的新機型。 原來，全球大型民用客機製造業經歷了多次技術革新和產業整合，形成了「Airbus+Boeing」的壟斷格局。在此背景下，大陸自主研製大飛機，引發國際航空業界的極大關注。 尤其，自中美貿易戰爆發以來，大陸發現多買幾架波音飛機已無法再破除中美貿易摩擦，各界呼籲「自造大飛機投入商用」的聲浪，變得愈來愈高。 5月28日，乘坐MU9191航班的嘉賓、乘客合影留念。殷立勤攝圖／5月28日，乘坐MU9191航班的嘉賓、乘客合影留念。殷立勤攝 C919是中國的「爭氣機」 為什麼中國大陸自主研製大飛機要叫C919？它其實是機型代號「COMAC919」的簡稱，這架飛機註冊號為B-919A，B代表大陸民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意。 C919飛機高11.95公尺，長38.9公尺，寬35.8公尺，航程達5000多公里，從北京或上海起飛，能飛到大陸各個角落，甚至是週邊鄰國。 這架飛機的客艙為164座兩艙布局，公務艙8座，經濟艙156座，均選用大陸自主研發的新一代客艙座椅。在舒適度上，與主流窄體幹線客機沒有明顯區別。 追溯C919的研發歷史，於2007年立項，是大陸首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主智慧財產權的噴氣式幹線客機。 期間付出巨大的心血，經過10年的努力，方才於2017年首飛，《新華社》稱之為「中國人憋著一股勁造出來的『爭氣機』」。 2022年9月則是完成全部適航審定工作後，獲中國民用航空局頒發的型號合格證。同年12月，C919交付全球首家用戶中國東航。 不能再是「大陸自己只造了個殼」 因為大飛機是由數百萬個零部件所組成，它的技術門檻高、研製週期長、系統複雜，因此大飛機製造被稱為「工業皇冠上的明珠」。 領銜大飛機「從無到有」投入研製的公司是一家大陸國營事業、中國商飛。 C919備受外界注目的，主要是飛機製造中最具技術含量、成本占比最高的三個部分：結構系統、航電系統和引擎系統。 C919的結構系統由中國商飛自主設計，多家大陸企業一起製造，並由中國商飛公司負責總裝，具備完全自主智慧財產權。 飛機的航電系統，則是由中美合資的昂際航電公司提供。 大陸通過與通用（GE）、霍尼韋爾（Honetwell）等知名供應商合作，建立昂際航電、鴻翔飛控、中航雷華柯林斯等多家中外合資、合作企業，採用聯合設計的方式為C919提供航空電子系統配套產品。 只是目前，C919裝備的是進口引擎，即美法合資公司CFM的LEAP-X1C引擎。也因此被外界戲稱為「大陸自己只造了個殼」。 值得注意的是，大陸其實也正積極開發引擎，以期達到百分百自製。 據長城證券2019年12月的研報顯示，中國航發專門為C919量身定做的大涵道比渦扇引擎CJ1000A，已完成驗證機設計工作，預計2025年服役。 大陸內需市場助力C919的銷售 《中國新聞網》指出，雖然C919的零組件供應採取全球招標的形式，但C919的商業化落地以及大批量訂單交付，正在帶動大陸航材、航電、航發、製造、設計、行銷、售後等一系列技術研發和服務業的成長。 據悉，截至2022年年底，C919大型客機獲得了包括中國國航、南航、海航等大陸航空公司以及多家租賃公司的訂單1035架。 大陸內需龐大的飛航市場，為C919未來的成長增添不小的想像空間。 至於C919商業運營的國際化，中國民航高品質發展研究中心專家綦琦接受《中國新聞網》採訪時表示，C919目前取得了大陸市場的適航審定證書，在進入國際市場前，需要獲得境外國家民航管理當局的適航審定認證。 接下來，獲得FAA和EASA的型號認證，將是C919開拓國際市場的重要觀察指標。屆時，空中巴士和波音或將迎來新的競爭對手。 此文章於 2023-05-30 12:39 PM 被 LeeMichael 編輯. |
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2023-05-30, 12:10 PM
#1
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Golden Member
 加入日期: Oct 2017 您的住址: 象山公園
文章: 2,795
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我的封鎖名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor manoerina afeaanpv SUNGF 感謝網友提供的篡改猴script, 可惜失效了  
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2023-05-30, 12:18 PM
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Elite Member
  
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,214
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2023-05-30, 12:29 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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C919歐美不給適航證
真實原因很簡單 276項只通過了34項！ 安全壓根兒不合格！  讓領導先飛 https://youtu.be/NnGDJFBtZOA 276項中，只通34項 這都能飛，那就是國家的驕傲。  Only 34 tests out of 276 planned… 報告中有這句白紙黑字，這些領導敢以身試險，也算對得起公糧了！😅😅😅 C919 仍然可以飛往其他國家 它可以在包機安排下飛行 這就是所有安東諾夫、伊留申和圖波列夫在東西方之間飛行的方式 他們知道 它們永遠不會獲得 EASA 和 FAA 的認證，也不會嘗試。  |
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2023-05-30, 12:30 PM
#4
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New Member
加入日期: Jul 2014
文章: 5
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中國C919服役 挑戰西方競爭對手 日本鄉民五味雜陳：日本已經追不上中國了
中国国産、中型ジェット機が就航 C919、欧米勢に挑む k21*****1日前 中国企業は優秀なエンジニアには共産主義国家とはいえ破格の給与を払う。 日本はエンジニアとして入社してもまともな給与がもらえるのが数十年後。 日本はもう追いつけないほど大差をつけられていて、くやしくてたまらないのだが、年功序列を支持するのが日本人だから、あきらめるしかないのだろう。 gim**1日前 昔は安かろう悪かろうの製品が多かったけど、今はロケットを打ち上げ高速鉄道も建設し、EV車は世界の先端を担うまでになった。根底にある技術は他国からの物かも知れないけど、それを上手く取り込んで発展させたのは、７０－８０年代の日本のよう。この旅客機も欧米で売れるようになるのかは不明だけど、中東やアフリカ、アジア、南米などの市場では売れる可能性もあるかもね。 sgo********1日前 中国の技術力は本当に侮れない。商用旅客機だけではなく戦闘機も空母も自前だ。EVを中心とした乗用車産業も活発。宇宙開発も旺盛だ。日本が長年守ってきたアジアのテクノロジーリーダーの地位は風前の灯と言ってもいい。科学者や技術者の待遇を改善し、有能な人材を集めなければ間もなくあらゆる分野で追い越され、再び追い越すのは至難となるだろう。国土が狭く、資源に乏しく、食料自給率も低い我国にとって、強みである科学技術で遅れをとることは致命的。 gmt********23時間前 指導者が優秀だと国民もそうなり国力が上がるということか ジャパンも習氏が総理なら拉致や北領土問題もとうに解決してるだろうし日本の国力も先進国並みになるだろうな dom********1日前 これは素直に凄いと思う とりあえず中国国内だけでも何とか採算が取れると言う国内市場の大きさも影響あるのかな？ 失敗続きの日本の国産ロケットと言い開発力の差も中国とどんどん開いていると言う現実も認めないといけない ftk********1日前 ずっと以前に中国上海へ旅行した知人が帰国後「東京が田舎に感じた」と驚いていました。10年前に中国広州へ駐在した身内が「行くまでは汚く不衛生で日本人には不親切なんだろうと思い込んでいたが予想よりずっと清潔で効率よく働き勉強もする。そして日本人に対してもとても親切だった。」と驚いていました。反日デモが盛んな時期でしたが一般の市民は冷めた目で見てまたやってる、あんなのただのパフォーマンスと批判していたそうです。近所でデモがありそうなときは自宅にいて、仕事はこちらでなんとかする、食料など必要なものがあれば買い出しに行くよととても親身になってくれたそうです。中国のおもしろビックリ映像や強権的なニュースがよく流れますがそれはほんの一部の出来事であってこちらが知らない素晴らしいこと優れたことも沢山あるのでしょう。 yor********1日前 1200機の受注は凄い 日本と比べ金もある生産能力もある資源もある ホント羨ましい 後は安全性だけど中国の型式証明がとれてるなら運用には問題ないんだろう 中国の貪欲さが実を結んだ結果だろうな 物作りで必要な基礎もアジアでは抜きに出てると思う r..k..k..y..v1日前 本当なら今頃は日本の国産旅客機がこういう風になっていないといけなかったのですが… 結果的に難しいとされた型式証明取得に見事に成功した中国に対して日本は残念ながら完敗を認めるしかありません。 一昔前は技術、品質、安全で日本は素晴らしいとされてきましたが、今や少なくとも技術では世界に遅れを取る時代になってしまいました。 jmtdwmajdzvj46pwa1日前 中国の言う事も分かります。エネルギー、飛行機など主要な事柄は西側の規格に沿ってに独占されています。今や中国は国産旅客機を製造できる素晴らしい技術を西側と上手くやりながら世界の為に広めてほしいものです。 rel********1日前 日本は完膚なまでに叩きつぶされたね。 三菱リージョナルジェットの無様な成り行きをみると、もう悲しいし情けない。 ただ、中国の航空機を欧米など主要国が購入することはないから、ロシアや中南米、アフリカあたりに売り込むんだろう。 しかしボーイングとエアバスなど主要メーカーは価格競争のために利益が落ちる可能性はある。 ネガティブ発言お許しを1日前 中国の旅客機と聞くとちょっと不安な気もするが。 受注1200機となると国内線はどんどん置き換えか進んで安全性も増して行くんでしょうね。数年経てば十分信頼性は上がると思う。 逆に日本がこれから旅客機を作ったら中国より不安かも。ロケット失敗、三菱の件、それに産業界での偽装とか見てると日本の品質・技術はもはや怪しい。 bel*****1日前 中国の貪欲さはすごい。 日本は完全に追い越されたな。 彼らは国内の市場が大きいから、 まずは国内に投入していけば 運用の中で改善されていき、 そのうち海外にも輸出できる 製品となるだろう。 東海1日前 実績ができれば米国の型式証明がなくても海外で売れるようになるのではないでしょうか。日本もアメリカばかり向いていないで中国も参考にして学んだほうが良い時代が来ている。 foc****1701日前 過去に壮絶な採用抑制を行い人材の育成を怠り日系企業は撤退し中国企業は実用化に至ったこの事態を招いた就職氷河期全盛期当時の経営陣(だいたい創業者ではなくレール通りにやってきた秀才タイプの凡庸なサラリーマン上がり)はその先見の不明を恥じるべき。 過去の日本ブランド信仰を引きずっている老人どもの中には中国製だから成功しないだのと負け惜しみをつぶやく情けない奴もいるかもしれないが、中国だっていつまでも昔のままじゃないから、いつまでも過去の成功体験に囚われているあなた方と違って。 mel********1日前 所詮中国製とか、怖くて乗りたくないとか、否定的なコメントが多くなるんだろうけど、そうやって相手を見くびり、鼻でせせら笑うようなメンタリティだから日本は凋落の一途をたどるんだろう。 現状認識ができず過去の栄光にしがみつくだけの我が国は、大変残念ながら二度と中国には追いつけないと思う。 yos********1日前 対して日本は旧三菱財閥のロケットもジェット機も失敗ばかり。だから中国から責められるぞーというナショナリズムを作り上げて、国内でミサイルの発注をしなければ。上り調子の国と墜ちるばかりの国の明暗がここまではっきりするか。 -=≡tan≡=-1日前 2017当時はバカにされていたが、2023現在は御覧の通り MRJが完全に駄目になった以上、日本人はこのC919をバカにすることが出来なくなったと思う バカにしたかったらMRJを成功させなければいけなかったんだけどもね |
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2023-05-30, 12:37 PM
#5
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New Member
加入日期: Jul 2014
文章: 5
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引用:
這都多老的圖了 77a77大在軍武樓po過最新的中國C919客機供應商列表 國産化率已經超過60% 老共就是還玩技術換市場那套 想進入C919供應鏈就得和中國企業在境內成立合資公司分享技術  |
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2023-05-30, 12:43 PM
#6
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Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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新聞稿都直接講內需市場龐大
就別提國際市場囉 掉個幾架，剛好有重要人物在機上 自然就會追求安全啦 安啦 去口國注意一點，別成為先趨者就好
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2023-05-30, 01:04 PM
#7
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Senior Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 蒿棘居
文章: 1,437
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到剛剛我才知道
原來我早在二十五年前就會自製電腦了咧
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路很長，夢卻難圓 如果可以，我想縮短天空和大地的距離，夢想和現實的差距... |
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2023-05-30, 01:05 PM
#8
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
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這命名是怎麼來的
c可能是china 那919又是什麼意思?? (救一救 ???) 幹嘛不取吉利一點的 168 666 888 999 
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https://www.youtube.com/watch?v=yT45PmHlHPY 此文章於 2023-05-30 01:26 PM 被 人肉插騷包 編輯. |
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2023-05-30, 01:22 PM
#9
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*停權中*
加入日期: Jan 2017
文章: 46
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引用:
笑翻我了 拿幾張破圖就說國產化60% 我就問中國的晶片何時國產化? 晶片都做不出來，吹到天上去 你要確定哩!!!!    |
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2023-05-30, 01:22 PM
#10
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