|
||
|
Amateur Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 30
|
這台三輪車真的能在台灣上路??
法規看來有的修了...
https://www.youtube.com/watch?v=d7tY0Z9AZGc |
|||||||
2024-05-14, 09:08 PM
#1
|
|
|
Regular Member
加入日期: Jun 2010
文章: 86
|
引用:
官員：必須帶安全帽∼ |
|||
|
2024-05-15, 12:00 AM
#2
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Oct 2003 您的住址: 北投
文章: 254
|
我猜一台只賣五十萬
__________________
誠徵女友 月薪沒有 |
|
2024-05-15, 12:20 AM
#3
|
|
|
Master Member
  加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
|
個人是不看好這種車上路
一是駕駛水平很有可能不足 二是會被各種逼車 |
|
2024-05-15, 01:05 AM
#4
|
|
|
Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
|
不適合台灣使用習慣
__________________
|
|
2024-05-15, 01:14 AM
#5
|
|
|
Basic Member
加入日期: Sep 2022
文章: 18
|
幹麻修法？法規本來就沒有義務為了新產品進行修改，只會因為需求而改變
更何況這款車並沒有改變遊戲規則，而且它根本超好領牌 因為車寬97cm<130cm，所以不需要汽車級燈具就能過關 可以直接對應"側傾式三輪機車"，也就是掛機車牌，走機車道 它在台灣唯一的致命傷是迴轉半徑3.6m，這已經是smart等級了 國內的EVT(綠牌)、PGO(白牌)、宏佳騰(黃牌)這些三輪機車迴轉半徑普遍都在2~2.5m以下 看它極速80kph，不是綠牌就是白牌功率，所以還是得乖乖兩段式左轉 但迴轉半徑這麼大，要硬塞進左轉格，一定每次都是停斜的，然後會讓其他人很不爽 此文章於 2024-05-15 01:18 AM 被 Balaclava 編輯. |
|
2024-05-15, 01:16 AM
#6
|
|
|
Regular Member
加入日期: May 2009
文章: 63
|
如果是以機車認定，停車問題可能又是另一場風波．
|
|
2024-05-15, 01:40 AM
#7
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
幾十年前的交通法規
早該修改了 因時.因地.的去修改法規 才是正確的方式 |
|
2024-05-15, 03:15 AM
#8
|
|
|
Major Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 銀河系
文章: 167
|
引用:
我覺得把他列入一班車輛就好 他大小跟SMART相仿 只是窄了一點 我覺得當把他當成只能行駛市區一般道路就行 不准上高速公路 不過我覺得台灣當局為了省麻煩 應該會乾脆禁止最快  |
|
|
2024-05-15, 09:06 AM
#9
|
|
|
Golden Member
加入日期: Oct 2017 您的住址: 淡水跟北投之間
文章: 2,782
|
就中國俗稱的老頭樂...
也許有些台灣老人真的有需求...
__________________
我的封鎖名單: ankk chumowu cp03 jeffk LDSKING LDSKING II leeking leeko MyChris River Spinach smoguli Whole Truth wpc0406 YorkHapy 冬之炎陽 冰的啦魔王大人 沒問題 爆走企鵝 tvt hill45678 rcack 卜派 polor manoerina afeaanpv SUNGF 感謝網友提供的篡改猴script, 可惜失效了  
|
|
2024-05-15, 11:54 AM
#10
|
|
