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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 48
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號稱手工打造的超跑是怎麼手工打造的 ?
車子的各項零組件不都是作業員操作機器、能依需求的量生產出來的嗎 ?
各零組件拚出一輛車子 , 也是可以定好流程、由負責不同部分的人員分批完成 , 各家車廠不都是這樣做嗎 ? 那麼有些超跑會強調手工打造、指得是什麼 ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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[YOUTUBE]NbGvTYvoBjw[/YOUTUBE]
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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Discovery 有做過很多超跑的製作介紹節目
像是 Mega Factories 系列,關鍵字給你了上網找都看得到 隨便舉例,像是引擎的製造,頂級超跑的引擎都是手工組裝起來的 跟市售大眾車輛的大量引擎製造方式差很多
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2006 您的住址: earth
文章: 987
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引用:
你所謂的機器量產,在工業化錢都是人手工打造出來的壓 現在強調手工打造就是走回工業化之前 只是差別在於手工生產可以客製化,每一個細節都可以更到位更接近車主的需求 Youtube上有很多這種改裝車廠的節目,你可以去看 改裝車廠基本上都是手工在打造的,所以每輛車都顯得特別 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,675
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不是每塊板金都是師匠用槌子打出來的嗎?
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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![]() 引用:
機器量產沒一定的數量,反而比人工更花錢,所以低產量車廠手工打造,其實是為了省錢。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A=日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道,以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。 好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作 好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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沒錯,手工其實就是在省錢,手工打造很多都是噱頭罷了,讓消費者知道這台車是經過很多人一起完成的
有些小車廠沒能力買昂貴機器,也是靠手工來組裝完成,手工缺點就是交車時期會延長,畢竟不像機器能節省大量時間 此文章於 2016-01-07 08:22 PM 被 聳鐵人 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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引用:
那是19XX年以前的超跑(我忘記實際年分) 真的是師傅純手工製造出來的車, 但也因為是手工,品質當然獨一無二! 所以會有A車的門,無法裝在B車.....
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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手工打造其實就是沒模具的樣品而已
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 48
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引用:
謝謝 !! 有點長、分段慢慢看ing ![]() 引用:
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我再找找看影片、因為很好奇所謂的手工是到怎樣的程度 @@ 引用:
嗯嗯 !! 我也有想過這樣的畫面 ![]() 引用:
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對齁 !! 量產可以壓低成本 , 但量不夠開廠線的話反而不划算 ![]() 引用:
真有這樣從板金都是手工打出來的丫 ![]() |
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