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Basic Member
加入日期: Dec 2008
文章: 19
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觀光局亂撒錢 倒貼中國旅遊業
〔自由時報記者鍾麗華、林嘉琪／台北報導〕為招攬中國團客，觀光局竟拿納稅人的錢補助中國旅遊業者！立委與學者批評，中客「一條龍」的問題未解，在政府財政困窘與國安疑慮下，又倒貼中國，離譜至極。
包船來台 當地申請即可 觀光局最近公告修正「交通部觀光局推動大陸地區旅客包船來台獎助要點」，該要點原只補助台灣旅行社，但修正後補助對象擴及「中國旅行社、公司、團體或機構」，為方便中國申請，條文竟規定，中國業者可直接向觀光局駐北京及上海辦事處申請，不需來台遞件。 至於獎助金額也從一航次、一百人以上可申請台幣十萬元，修正為一航次、三百人以上補助三千五百美元（約十．七萬台幣），最高可補助一萬美元（約三十．五萬台幣）。 新修正要點未預告即公告 此外，新修正要點規定申請補助的台灣旅行社，最近一年內不可有因接待品質不良被處分的紀錄，但中國業者卻不受限。原要求中客來台停留至少三天，修正後改為停留十六小時即可。該要點修正未預告即逕行公告。 觀光局坦承獎勵不限用途 觀光局表示，去年搭船來台的中客僅四萬五千人，占比很低，希望藉此提升，我國也是第一個、唯一直接對中、外郵輪祭出補助的國家，不過，官員坦承，「交通部觀光局推動境外郵輪來台獎助要點」要求外國郵輪的補助全數用在行銷台灣上，但獎勵中客部分，卻未限制用途。 獎助經費由觀光發展基金支應，前年編列三千萬元、去年五千五百萬元，今年與明年六千五百萬元，逐年增加，但觀光局強調，此一經費包括獎勵國內外的包船、包機，並非特別針對中客。 觀光局國際組長林坤源表示，八月份公告至今還沒有中國業者申請。中國旅客經郵輪來台，跟目前中國旅客團來台申請程序相同，相關文件必須先送觀光局駐外辦事處再轉觀光局審核，會加以把關。 台聯立委周倪安認為，台灣人辛苦繳稅，馬政府心中卻沒有台灣人，高雄氣爆時，中央救災經費給得心不甘情不願，對中國業者卻如此慷慨。且中國假造、詐領補助頻傳，觀光局要如何審核、把關？根本是直接送錢給中國。 學者痛批國安洞開還倒貼 台灣智庫榮譽董事長陳博志指，補助條件「厚中薄外」、「厚中薄台」，中國旅行社帶來的中客，是中國政府分配的，總量由官方控制，所以補貼也沒用、錢也白花，倒不如把經費用在提升台灣景點，或補貼台灣業者與商店，台灣業者才能實質受益。 東華大學教授施正鋒痛批，「國安洞開，政府還倒貼！」來台的中國船增加，在中國對我敵意不減下，難保這些中國船與旅客沒有肩負特殊的任務，不會刺探我海岸與水文資料。 來源：http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/817141 此文章於 2014-09-30 01:49 PM 被 david8123912 編輯. |
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2014-09-30, 01:47 PM
#1
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Junior Member
  加入日期: Feb 2013
文章: 771
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觀光局的說法
http://bit.ly/1qQlg4X 有關報載交通部觀光局包船獎助大陸業者一案，查本局於本(103)年9月16日修正發佈「交通部觀光局推動大陸地區旅客包船來臺獎助要點」，原獎助要點係於98年訂定發佈，然考量近年來亞洲郵輪旅遊市場蓬勃發展，國際各大郵輪公司更將發展重心逐步轉移至亞洲，積極開發及尋求合作管道；目前外籍郵輪仍不得直接運送兩岸間旅客，須由兩岸業者以包租方式進行，為吸引更多大陸地區之旅行社、公司、團體或機構包租郵輪或其他船舶來臺旅遊，並使獎助效益更具行銷宣傳臺灣觀光及爭取高端旅客之實質功能，爰修正該獎助要點。修正內容包括獎助對象、增列包船旅客獎助門檻及依級距提高獎助額度並修正申請及增訂審查程序等。 本局為積極爭取全球各地區國外郵輪搭載旅客來臺停靠，另訂有「推動境外郵輪來臺獎助要點」；且參考我競爭對手，日本已對大陸郵輪遊客給予簡化簽證措施，福岡對於大陸郵輪提供50%-70%之****分攤，其他港口如長崎、神戶係依每一航次給予人民幣2萬至5萬包船獎勵，目前大陸出境郵輪市場90%以上均以日本、韓國為目的地，我方實有必要以獎勵政策吸引大陸高端郵輪及大型企業獎勵旅遊客源。 本要點初訂於98年，是時本局駐陸辦事處尚未成立，故當時規定僅能由本國旅行社申請補助。惟本局目前已在大陸地區設有2個辦事處，復為爭取大陸大型企業團體包船來臺，並參酌全球市場郵輪之獎助模式，提供目標市場業者申請，爰修正要點時，除兼顧我國業者權益，並擴大將大陸旅行社、公司團體或機構納入獎助對象，由本局駐大陸辦事處收件及初審，並送回局本部複審後核定，以強化國際競爭力。 在補助金額方面，新修正之包船補助金額貌似提高，實則降低每人補助成本，98年版本換算每人成本為新臺幣667元，新版每人最多補助成本為新臺幣350元；至於獎助費用未限制用於行銷宣傳作為，係考量申請補助對象包含大陸地區辦理獎勵旅遊之企業(如：安利、寶健等)，以吸引其選擇臺灣作為獎勵旅遊目的地。 大陸地區包船申請作業應依臺灣地區與大陸地區海運直航許可管理辦法及航政法等相關規定辦理。船舶公司入出臺灣港口相關申請作業應遵守我國商港法、航業法、船舶法等相關規定辦理。至有關本補助要點未預告即逕行公告一節，因本案屬行政規則，依行政程序法第151及154條規定，非屬法規命令，免辦理預告作業。 多元開放及全球佈局既為我觀光發展之既定政策，考量國際觀光市場之發展趨勢及我競爭對手之相關作為，對全球市場之獎勵措施將持續推陳出新，本案亦將視實際實施狀況予以修正，力求實效及競爭力之提升。 |
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2014-09-30, 02:20 PM
#2
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Regular Member
 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
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貼個連結給大家看，觀光局補助，承包商江蘇省南京市政府重點扶持單位 ，臺灣環島6天豪華遊 只要美金190，住的還不錯，台灣政府補助多少不知道，這個主要給海外華人到台灣玩，有國外護照，洋人也行，自己買來回機票到桃園機場集合。
推廣台灣觀光給華僑，外國人來點補助我沒意見，但是承包商是大陸旅行社，不是台灣或海外其他旅行社，這請五F解釋好了。 我會知道這個，是因為有海外的朋友來我這邊住幾天，之後送他們到桃園機場參加這個團，六天後再去機場接回來聊天，剛好這樣我就不用帶他們台灣繞一圈。
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。  騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮，在你能不能騙進第一個大咖投你，只要有一個頂峰大咖投你，其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎？才怪，他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 
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2014-09-30, 02:31 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Jul 2014
文章: 2
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引用:
這就跟國內許多"慈善機構"特別喜歡把大筆善款弄到中國去一樣的道理, 出去轉了一圈付點手續費後就可放進自己的口袋裡. |
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2014-09-30, 02:57 PM
#4
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Master Member
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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https://www.google.com.tw/search?q=...GYAg&gws_rd=ssl
https://www.google.com.tw/search?rl...217.qGtCcdm2g8U https://www.google.com.tw/search?rl...822.kL-bRZkr1IE 其實這種補助每年都有 對像不同給的額度也不同 法規/制度就像一條線,首尾不可能都兼顧,總會有漏洞可以躦 台灣又沒有什麼名山大澤,除了故宮那批賊貨算得上是一級品 
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 History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... 此文章於 2014-09-30 03:05 PM 被 不要問 編輯. |
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2014-09-30, 03:01 PM
#5
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*停權中*
加入日期: Mar 2002 您的住址: 台北市
文章: 102
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看完行程, 我只有覺得...那行程真的好玩嗎? 那樣的玩法, 真的可以讓人喜歡台灣嗎?
六天跑完一圈台灣, 每個地方都待一天不到. 坐車就坐到死了, 還玩個頭 |
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2014-09-30, 04:01 PM
#6
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,604
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看台灣旅遊搞法
就跟士林夜市一樣∼不做回頭客 此文章於 2014-09-30 04:17 PM 被 cys070 編輯. |
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2014-09-30, 04:15 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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引用:
那台灣去哪種東京+北海道6天或是 5天行程.扣除第1天下午去傍晚到.第5天中午飛回來. 實際只有3天就要從北海道東北角的釧路玩到西南角的涵館... 一路都坐車.好玩嗎? 價格還要3萬6 此文章於 2014-09-30 04:49 PM 被 212412 編輯. |
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2014-09-30, 04:48 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Mar 2002 您的住址: 台北市
文章: 102
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引用:
不知道耶, 日本我都只有東京和大阪定點出差或去旅行.... 沒跟過團, 不知好不好玩... 好像出國就是為了把該看的該去的都去一去, 順便把景點拍照, 做為去過的證據. 以前年輕的時候, 不知道, 都是參加旅行團, 這種填鴉式的旅遊, 太累了. 去了一堆我不想去的地方. 現在我覺得定點或定區深度旅遊還比較好玩. 比方說北部五天四夜深度旅行 松山機場出發 -> 國父紀念館 or 101 or 隨意都市內景點 -> 晚上北投溫泉飯店 -> 早上北投溫泉歷史導覽 -> 陽明山, 硫磺坑, 火山介紹 -> 陽明山用餐 -> 晚上金山 -> 隔天早上基隆 -> 海港導覽 -> 地方小吃, 海產或隨意 -> 晚上基隆夜市-> 過夜 -> 隔天草嶺古道 or 福隆海水 or 九份 or 金瓜石 -> 宜蘭 -> 七星蔥介紹 -> 配合地方觀光工廠手工做蔥油餅 -> 蘇澳 -> 雪隧 -> 坪林茶葉 ( 茶夜蛋 ) -> 台北 還有很多可以加, 烏來, 拉拉山. 淡水漁人碼頭 玩的慢, 但好完比較重要吧, 跑那麼多縣市, 有把地方特點展現出來嗎? 此文章於 2014-09-30 05:03 PM 被 hui0312 編輯. |
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2014-09-30, 05:00 PM
#9
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Regular Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 家中
文章: 89
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引用:
如果是釧路/函館進出, 兩地機場進出無回頭路, 中間3天每天約3小時車程. 如果是千歲單點進出, 又要到網走與函館(釧路是在北海道東南邊, 網走才會靠東北邊), 中間3天每天6小時車程. 不過就算車程再累, 北海道還是比台灣好玩. 此文章於 2014-09-30 05:07 PM 被 舊傻男人 編輯. |
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2014-09-30, 05:02 PM
#10
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