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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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[請教]車被A到了, 請熟悉理賠及汽車板金費用的網友
車停在門口, 沒紅線沒黃線沒逆向沒停太外面, 會被A的原因是, 對方貨車右側伸出約一米尺的工作腳架沒收回去, 在警局作紀錄時也完全沒問我的情形, 完全問對方司機經過情形, 確定對方要負全責.
問題1. 十年車了, 今天牽到一直在那裡保養的修配廠, 老板跟我說: 保險公司會計算"殘值", 比如, 車值如約十萬, 修理起來的費用如果太高, 對方保險公司不會完全理賠, 是這樣嗎?? 超出的部份只能認倒楣??? (右側從車尾被刮到車頭, 被傷得蠻重的, 最嚴重如下, 次嚴重的車尾, 也差不多) 問題2. 如上述情形, 我方保險公司有可能理賠嗎??除了第三責任險外, 還有保任意險, 一年保費約$4000左右. 問題3. 想就這次機會, 順便作全車重烤漆, 現在車是亮光銀, 被曬到快成消光銀了, 如果沒有被A到話, freeca 2.0客貨兩用車, 全車重烤漆約要多少錢?? 車頭  車尾  |
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2014-09-09, 05:40 PM
#1
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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回原廠、回復原狀
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2014-09-09, 06:21 PM
#2
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*停權中*
加入日期: May 2014 您的住址: 某個不大不小的島
文章: 628
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板金三片,燈一組, 烤漆三片,
估3萬. |
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2014-09-09, 06:26 PM
#3
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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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引用:
問過幾個人, 都說現在像車前面的部份, 都"整片換", 沒在板金了. |
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2014-09-09, 06:28 PM
#4
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Advance Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 電腦的那一端
文章: 343
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2014-09-09, 06:29 PM
#5
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Advance Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 淺間山 早乙女研究所
文章: 415
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引用:
單純就是回原廠估價要求恢復原狀, 剩下的就是保險公司處理, 保險公司不處理的部分找肇事方負擔 板金損傷刮傷凹陷無法板金的就是換掉, 換掉板金要重烤漆, 看是更換部分的還是全車 基於保險公司跟事主的立場啦, 一般來講的話全車是一定不願意的啦 不付的話就是民事庭見 (不過前提是時間多啦) 此文章於 2014-09-09 06:33 PM 被 GETTA 編輯. |
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2014-09-09, 06:31 PM
#6
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Major Member
 加入日期: Aug 2002
文章: 211
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這麼嚴重沒人在鈑金的啦，只能整片換，但是烤漆還是要。之前被追裝車尾也是保險桿整片換，直接回TOYOTA原廠，對方直接出險，兩邊都是富邦。
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2014-09-09, 06:33 PM
#7
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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換的話零件折舊
車齡超過五年零件一成計算 工資無折舊 烤漆有用到材料，有的還是會挑這方面的毛病 有的照給 如果你有車體險甲乙，問問你的保險公司有沒有合作的 在那些合理範圍內可以全賠 如果車體丙，那恭喜你，你的保險公司十有八九樂於在旁邊看戲 除外、不賠，車子停路邊被撞 附註事項，可以抓到兇手的另當別論，賠 ( 但是不是每家有 ) 有車體險在允許範圍內可以全拿 你自己再評估要修到甚麼程度 你申請車體險，你的保險公司找對方討錢 ( 代位求償，債權轉移 ) 車體丙你就要賭運氣了 沒有車體險，那恭喜你了，自己慢慢找對方討錢 可以討到多少，算你造化 車體險的折舊比較寬鬆一點 但是有的會有自負額 . 此文章於 2014-09-09 06:49 PM 被 sd640801 編輯. |
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2014-09-09, 06:43 PM
#8
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*停權中*
加入日期: Jan 2005 您的住址: 酒無多少醉為期
文章: 1,422
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引用:
沒有啦~全車是指除被撞部份以外, 我自己付, 想說如果整個左側都有人付了, 自己看再加多少順便作一作! 但是想問一下, 如沒有現在發生事故的情形, 如果作全車烤漆約要多少錢?? 參考參考, 車廠報價時才有個底...... 引用:
這會不會乾脆把車賣了, 還比較划算?? 沒有國外的法律可參考嗎?? 此文章於 2014-09-09 07:16 PM 被 mount 編輯. |
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2014-09-09, 07:08 PM
#9
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
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引用:
這怪怪的阿 難道稅金也能打折？ 我是知道日本人換車挺勤快 但人家賺得多 而且聽說豐田在那邊便宜到不可思議的境界  此文章於 2014-09-09 09:54 PM 被 bigDDD 編輯. |
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2014-09-09, 09:53 PM
#10
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