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New Member
加入日期: Jan 2013
文章: 6
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台北和香港兩地捷運卡未來可能互通
引用:
現在台北和新加坡的已經可以共用了嗎? 要不乾脆全世界都統一一種格式好了?! |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2011
文章: 99
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![]() ![]() ![]() 不知道的人還以為從台北上車可以坐到香港 終點站是新加坡咧 |
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New Member
加入日期: Jan 2013
文章: 6
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引用:
![]() ![]() ![]() 好主意! |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 633
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台北捷運連台灣自己的台灣通跟一卡通都不能用
卻跑到香港 新加坡談合作? |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
沒共用,只是把兩張做再一起 統一格式簡單,要清算總額很困難,連日本都沒統一一張,全球怎麼統一
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已關閉簽名檔 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
這問題是明知故問吧 ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 633
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引用:
我是真的不知道為什麼呀 台中的公車就優遊卡 台灣通 一卡通都可以用 表示技術沒問題嘛... |
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New Member
加入日期: Jan 2013
文章: 6
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引用:
我也不懂...... |
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*停權中*
加入日期: Nov 2011
文章: 90
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所以深圳也可以通囉!?
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
北部的北捷搞了個悠遊卡 南部的高捷學著搞一卡通 這種電子票證是越先進場的越有利~可以佔有市場先機 南部不讓悠遊卡獨佔~所以學著搞一卡通 然後像高捷等的交通運輸工具也不給悠遊卡用~因為只會助長悠遊卡的市佔 北捷當然也不會開放一卡通這類的在北捷的地盤使用~這只是讓悠遊卡的市佔有可能被搶走 台中沒搞這些東西~通通都能用對台中來說也沒差 簡單說就是看別人爽~自己也要跟著學 接著就是後面的明的暗的動手腳 金錢角力 ![]() 此文章於 2014-06-11 10:10 PM 被 weirock 編輯. |
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