民營化肯定沒人要接
票價漲跌要政府核准
高鐵都是透過政府增資、特許期從35年延長到75年
一系列會計作帳才導致不會破產
才開始有辦法產生盈餘

台鐵票價更低
公益性更高
漲票價要過政府那關會更困難
真的有賺錢的話
可能要透過周圍土地開發之類的吧?

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反正這政府也沒啥商量的餘地
想幹的一定會硬幹到底
再怎麼吵
結局一定是公司化
至於鐵路安全
公司化之後再說吧.......