偶簡單說好了: 請泥去翻閱XX書籍第X章第N頁

.................. 開玩笑

倒叉:內管在下 壓縮時以輪軸中心上下變化位置 較不會影響到整體重心
正叉:就速相反
一般正叉內管比倒叉的長 R1的內管算是很長了
倒叉的路面反應較好 適合賽道用 維修保養不方便