前面這兩張曲線圖都是同一排氣管廠商拉的，參考價值應該更高
ㄚ魯的引擎在8500rpm之前，出力並未勝過R1的引擎，不過從頭到尾都平滑得多
到了最後三分之一轉速，ㄚ魯的競賽特性又再浮現，最大馬力&扭力都讓對手無招架之力
純論引擎部分，〝輸輸去〞做得實在漂亮~

弄瓦杯對ㄚ魯有意思的話，別忘了要改YOSHIMURA！
最大馬力暴增到接近160PS，原廠12R也差不多如此而已..