前面PO過了阿魯的靜態篇，趁沒有人在，再來灌個動態篇~
先說N次元最關心的動力好了.....

發動引擎，排氣聲架勢不錯，看來這根尾管中用不中看
動力輸出....線性，油門反應極靈敏。右手輕轉，power要多少有多少
一路三四千轉換檔，到四檔時速已近百，可是不覺得快，車很新應該也有關係
在省道上一路逢車過車，100-120超車輕鬆如意，不過那郭液晶表還看不習慣 ><
終於擺脫車陣，油門轉深些，加速到180只是幾秒鐘的事......

R1000的動力實在了得，可能只有12R和隼可以憑著大排氣量硬拼，其他的車大概都會被KO.

直線道上，ㄚ魯穩定性一流，不像體重這麼輕的車，風檔抗風壓的能力也不錯
彎道中，優良懸吊讓車身沒有多餘震動，不平路面的影響減到最低
騎了一趟，只有三個字：讚讚讚！！！

英國媒體對R1000的評語是：powerful，good chassis
日本媒體認為ㄚ魯1000是上級騎士的優選
香港ibike車主心得覺得這輛車騎起來感覺不快但實際上很快

小試過後，我可以證明，他們說的都是對的~
騎上ㄚ魯奔馳，總會不自覺的再加快速度.....再快....再快...
前面所有的車都像在慢動作，就等著我把他們超越....
感覺到的，只有我，雄壯的排氣聲，和風聲.
GSX-R1000~~ 正跑車也！


於是，我忍不住又去騎了第二趟.......