引用:
Originally posted by hsinyic
這是已經下台的前環保署長林俊義說的
雖然我也騎了十年的機車
但我也覺得機車不是一個進步的城市應有的面貌
隨著捷運開通,機車應該越來越少才對
只是大家還是習慣於機車的方便性
機車佔用人行道這麼多年
是該還給行人行走的空間了
至於機車停車收費也未嘗不可
一個汽車車位約可停六輛機車
那就收汽車的六分之一好了
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並不是基於方便性比較多，我覺得經濟因素佔更大的比例。
公車票價從8元漲到15元。每次漲價都說因為要提供更好的服務。
看到了嗎?服務在哪裡?我要是從台北車站坐公車去陽明山一趟來回要價大約60元左右。騎車加油也不用50元。況且公車慢，熱，髒，有些駕駛的開車習慣又差，勿上賊車也不能退錢。時間成本也大幅增加。
在減少路邊停車的同時也不見政府增加立體停車位的設立。沒場地?藉口。台北市荒地空地多的很。根本沒有好好利用，整天只會在電視上作秀，參加活動。
台北市的交通一天比一天濫。因為車輛增多?還是因為政策有問題?好好想想。好好的和平橋拆了好看?有沒有想過尖峰時間，那個路段會變成麼樣子?'想拆光華桥?在深思熟慮一番吧!!