勝負不能光看引擎馬力，車架懸吊的組合更是重點，動力能不能有效發揮完全取決於此
一般日本車就是敗在這裡，power是很強沒錯，但車子撐不住，馬力再多也沒用
R1000之所以號稱超強，也是因為有優良的下盤，才得以稱霸群雄
不過和原廠配備全套Ohlins懸吊、brembo煞車的99X比起來，我覺得還是99X應付各種路況的能力高些

或許可以拿去年的F1來做比喻
法拉利在幾個高速賽道不敵Williams的馬力，但整體性能則有過之
全年十幾個場地比下來，或許輸個三五場，但可以贏個十場
這樣的狀況，應該說哪一部車比較強？