CITIC Tower？我以前在天龍國CITI Tower 上過班

不重要，反正也沒人知道CITI Tower，現也不叫那個名
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一架小型飛機撞上中國首都最高摩天大樓。幾個小時後，彷彿什麼事都沒發生過。
https://edition.cnn.com/2026/06/27/...-china-intl-hnk

https://youtu.be/E8GaniYslE4

週五，一架小型飛機撞上北京最高的摩天大樓——109層高的中信大廈（CITIC Tower，又稱「中國尊」）。

週五下午，一架小型飛機似乎躲過了全球最嚴密的航空管制之一，撞上北京天際線最醒目的109層摩天大樓——中信大廈（CITIC Tower），造成飛行員死亡，另有13人受傷。

撞擊導致大片玻璃碎片及飛機殘骸從數百英尺高空墜落至下方街道。當時正值上班族準備迎接週末下班之際，事件在中國戒備最森嚴的城市核心引發恐慌。

然而，不久之後，一切彷彿從未發生。

所有與此次事故有關的資訊——包括令人震驚的現場影片——迅速從中國社群媒體上消失。中國政府起初並未公開承認發生任何事故。官方媒體，包括距離墜機地點僅隔一條街、總部設於當地的中央電視台（CCTV），也完全未提及此事。

這正是中國龐大的網路審查機器與共產黨當局對資訊近乎執著控制的結果，尤其是對那些他們認為可能帶來負面影響或政治後果的事件。

資訊真空使得目擊者及曾經看到相關消息的人留下大量未解疑問。在近一天的時間裡，外界甚至不知道究竟有多少人在事故中受傷。

直到週六下午，北京市官方背景媒體才報導，一架「單引擎雙座輕型運動飛機」在飛行途中撞上一棟高層建築，機上唯一一名飛行員死亡，現場另有13人受傷，並表示事故仍在「調查中」。

目前仍無法確認此次墜機究竟是意外事故，還是蓄意所為。

對當局而言，更令人擔憂的是，這起事件也引發外界質疑：這名飛行員究竟是如何飛越中國戒備森嚴的首都上空？北京是中共最高領導層居住所在地，甚至連無人機飛行幾乎都遭到全面禁止。

中信大廈高528公尺（約1,732英尺），自2018年起一直是北京最高建築，也是北京天際線最醒目的地標。

大樓內進駐中國國有企業中信集團（CITIC Group）、科技巨頭阿里巴巴（Alibaba）等企業，而周邊區域則是北京最精華地段之一，經常有外國人士及外交官往來。包括英國、越南等多國大使館皆距離僅數步之遙，世界銀行（World Bank）及國際金融公司（IFC）中國辦公室等國際金融機構也設於附近。

事故發生於週五傍晚下班尖峰時段。

在審查機制全面啟動前短暫流傳於網路的影片顯示，一架小型飛機撞擊大樓高層，撞擊後大量碎片及飛機尾部殘骸從空中散落至市區街道。

網路上流出的飛機註冊編號照片顯示，該機可能是一架中國國產輕型運動飛機——Sunward SA60L Aurora，由一家本地通用航空公司所有。該公司提供飛行員培訓、私人休閒飛行及空中攝影等服務。

CNN記者目擊，大量人員從大樓撤離後聚集於入口附近街道，現場停滿消防車、警車及救護車。

資訊真空

一名僅願透露名字為Anna的北京居民表示，她是在網路上看到墜機消息後趕往現場。

「我當時只隔兩站地鐵……我看到有人發文，但很快就被刪除了，所以我就直接過來看看。」

這些影片之後迅速在中國境外社群媒體瘋傳。

但在中國境內，於微博搜尋「北京飛機墜毀」等關鍵字，完全找不到任何相關結果。

中國政府對於可能影響社會穩定的事件，通常都會迅速展開網路審查、資訊封鎖，同時部署大量警力。

週六，中信大廈附近道路已遭封閉，警方在現場戒備。只有能證明自己在附近工作的民眾才被允許進入。根據CNN記者觀察，許多外送員被擋在警戒區外，只能等待辦公大樓員工自行出來領取餐點。

網路流傳、尚未經證實的Flightradar24飛行資料顯示，該飛機自北京石佛寺機場起飛後，飛行航跡曾出現極為異常的大幅偏離。

在北京駕駛任何輕型飛機，都必須同時取得中國民用航空局及中國人民解放軍空軍批准。此外，北京上個月才正式實施一項新規，幾乎全面禁止一般休閒飛行活動及消費級無人機飛行。

在中國，重大且備受矚目的致命事故，往往伴隨著官方長時間的資訊封鎖。

例如，四年多前，中國東方航空一架波音737-800客機於廣西墜毀，造成132人罹難，成為中國數十年來最嚴重空難。然而，北京至今仍未對事故原因提出正式說明。