關於張雪機車WSBK 賽事我整理一些資訊參考，
WSBK是一個簡單的統稱，底下有好幾個組別，
WorldSBK嚴格指的是公升級的賽事，
而張雪820RR待的組別是中量級WorldSSP原本是 600cc的級距，
但是因為某些原因，現在改為混種賽，大部份的“車隊”都選擇800~900cc的車子參賽，
然後要受到FIM規範動態性能平衡，
簡單說就是 超過 600cc的車子全部都有做限制，
新車廠在前 2場給予優待應該是沒限制，為了觀察。
所以今年53號車才在第一次冠軍時領先3秒多。
接下來就會面對每兩站看表現，如果你還是太強！就又會再壓制一些動力，轉速、節氣門、供油..等等，這些都是本來就寫在FIM裡的規則。
不需要各車隊、車廠聯手要求打壓，是“本來就會做出限制”的。
參賽是以「車隊」參加，不是「車廠」參加。
「單一車隊」本來就是限制最多 2輛車，
但是有錢的大廠會註冊衛星車隊參賽，2026WSSP有好幾個車隊使用 ​Yamaha YZF-R9 (890cc 三缸)參加，所以才出現 4輛Yamaha 在一起的畫面，這是大家默許的規則、漏洞。

所以目前的 WSSP我個人偏向「就是一個秀」，
它的目的就是為了宣傳，賣轉播，
性能平衡BoP我個人是覺得有點搞笑，但它是規則 Yamaha以前也享受過紅利，
至於那些行銷號帶動情緒的言論看看別當真。

我覺得最“嚴厲”的賽事，應該是EWC 24耐，
連 Ducati都極少參加，目前幾乎都是日系車廠在參加，
目的當然也是為了宣傳自己的車耐操。