這倒是 ......

國情既文化 . 馬路造不好卻多年沒進步突破口 . 問題就在文化 . 它是最緩步難幹的
工程技術開發與錢到位倒是另一回事 . 也好解決

台灣沒有如日人不造成別人麻煩的精神 . 社會性並不高
好處是社會緊束壓力不似日本強烈 . 生活心情比較自在
代價是他們做他們的 . 你做你的 . 分層差異問題層出不窮
如馬路他們鋪他們的 . 房子我蓋我的
店門口地板高程我要多高就多高 . 關鄰居店主屁事
停車買個早點阻礙交通 . 被罵馬路是你家開的 . 但馬路是罵人者他家開的嘛 ??
既然我們選擇這樣自由性高於日本的社會文化 . 代價也得吃得下去
日本選擇了緊束壓力高的民情社會 . 也一樣得付出高壓力代價
又高制度社會創建成本絕對不低 . 養孩子就知道 . 更何況滿街上是別人家的孩子
好壞難論 . 魚與熊掌選擇題而已 ......

環境為王 . 潛移默化下全民共性 .....
那些罵慣老闆的職場受挫者哪日當上老板 . 會不會也慣著來 ??
那些罵抬高房價吃人者 . 若發達了會不會也買幾棟房屯著漲 ??
DIY者幹水電收費貴 . 那開業打零工了 . 收費會便宜嘛 ??
罵人違停的是不是每一個都違停過 ??
那些鎮日拿著日本平整道路發台灣路不平之冤的偽文青 . 哪日落得去鋪馬路 . 會不會跟他嘴裡厭惡的台灣馬路工人一同 ??
以上自問 !! 看見文化環境共染作用 .....

人性禁不起考驗 ....... 他們全是台灣人有一致的台灣人個性 . 集合叫國情 . 全民文化屬性 (全民共業之論源)
不信 . 去請教被砍帳號的老老濕 . 與本站可能被砍次數與分身量最高的李麥客 . 該怎麼鑽營群眾的盲目 . 利用他們的進步意識型態
擇友謹慎 . 網上識人亦然